مسح الحاويات المقدمة في ميناء Krishnapatnam

الصورة: KPCL

أعلنت شركة Krishnapatnam Port Company المحدودة في الهند (KPCL) ، في مبادرة صناعية أولى ، عن تركيب 'Rapiscan Eagle P 60 (“Eagle P60') '' عبر محرك الأقراص من خلال X Ray Container Scanner & Radiation Portal Monitor. إلى جانب زيادة أمن وسلامة الميناء ، فإن ماسح الحاوية سوف يعزز الأداء العام للمحطة مع تقليل وقت الخدمة.

وقال الميناء إن الماسحة الضوئية للحاويات في ميناء كريشنباتنام ستوفر حركة نقل سلسة للحاويات ، مما سيمكنها من زيادة حجم مناولة حاويات الاستيراد بما لا يقل عن 5000 حاوية مكافئة شهريا. مع هذا التطوير الجديد ، يتوقع الميناء ارتفاع الشحنات العابرة. وعلاوة على ذلك ، سيزيد من تواتر السفن وتوصيلها ، مما يقلل من الوقت الذي يستغرقه السفر ، وتكاليف المعاملات مع ضمان التسليم في الوقت المناسب.

وقال ميناء Krishnapatnam هو الميناء البحري الأول والوحيد في الهند لشراء وتثبيت محرك الأقراص من خلال ماسحة الحاويات في ميناءها. افتتح الدكتور جون جوزيف ، المدير العام للمخابرات الضريبية للسلع والخدمات ، مبلغ 10 كرور روبية ، بحضور رئيس مفوضي ضريبة السلع والخدمات YS Shahrawat (منطقة Visakhapatnam) ، والمدير التنفيذي للميناء Anil Yendluri وغيرها.

وسيؤدي قيام المصدرين أنفسهم بإدخال ختم ذاتي للحقائب التي تم إدخالها حديثًا باستخدام نظام RFID المختوم والدخول المباشر لهذه الحاويات المغلقة إلى تشجيع المزيد من المصدرين. في حين أن الأذونات الأخيرة لاستيراد خردة المعادن التي تتطلب إعداد ماسحة الحاوية وكذلك استيراد التفاح ، ستعزز حجم الحاويات عبر الميناء.

وتعليقًا على هذا التطور ، قال السيد / أنيل يندلوري ، الرئيس التنفيذي لشركة كريشناباتن بورت كوربوريشن المحدودة: "لقد كانت كريشنباتنام في مقدمة الصانعين للتقدم التكنولوجي ودمج أحدث حلول الموانئ. إن تركيب ماسح الحاويات هو خطوة إلى الأمام نحو التزامنا المستمر بتقديم أفضل الخدمات وأكثرها تنافسية للعملاء.

وأضاف: "سنستمر في الاستثمار في الابتكارات التكنولوجية المتطورة التي لا تجلب منافع هائلة لعمليات الميناء والمجتمع التجاري فحسب ، بل ستلعب أيضاً دوراً حاسماً في المساهمة في اقتصاد البلاد".

سيزيد ذلك من سرعة الفحص تقليل العمل اليدوي في المحطة وتعزيز كفاءة سلسلة اللوجستيات بأكملها. ومن شأن هذه الخطوة أن تفيد المصدرين الهنود الذين يتكبدون خسائر بخلاف ذلك عند إعادة شحن الحاويات غير الممسوحة ضوئياً ، مما سيشجع على زيادة أنشطة الشحن العابر.

إلى جانب دعم دخول الموانئ مباشرة لحاويات التصدير ، سيساعد الماسح الضوئي الجديد في تسليم حاويات الواردات بشكل مباشر ، مما يقلل بشكل جذري من الازدحام في محطة الحاويات ومحطة شحن الحاويات.