موانئ دبي العالمية ينبغي إعادة النظر في صفقات الميناء في الصومال - وزير الخارجية

(صورة الملف: موانئ دبي العالمية)

وقال وزير الخارجية الصومالي يوم الجمعة ان شركة موانئ دبي المملوكة للدولة في دبي يجب ان تعيد النظر في تعاقدها مع منطقة أرض الصومال الانفصالية والعمل مع السلطات الاتحادية حتى لا تنتهك سيادة الصومال.

وقال احمد عيسى عواد وزير الخارجية الصومالي لرويترز في مقابلة "نطالب موانئ دبي العالمية باعادة النظر في هذه الاتفاقات خاصة تلك الموقعة في ميناء بربرة منذ أن أعلنت أرض الصومال أنها دولة مستقلة عن الصومال."

وقال إن اتفاقية موانئ دبي العالمية وقعت العام الماضي لتطوير منطقة اقتصادية في ميناء بربرة في أرض الصومال "تجاوزت السلطة الشرعية" للصومال ، مما أثار "سوء التفاهم والاختلاف" الذي ظل دون حل.

ورفض متحدث باسم موانئ دبي العالمية التعليق.

وتأتي هذه التعليقات وسط خلاف دبلوماسي بين دولة القرن الإفريقي المتوترة ودولة الإمارات العربية المتحدة التي تمتلك حكومتها موانئ دبي العالمية.

في الأسبوع الماضي ، أنهت الإمارات برنامج تدريب عسكري في الصومال رداً على الاستيلاء على ملايين الدولارات من طائرة إماراتية في مطار مقديشو.

ويرتبط الخلاف بمسألة الميناء لكنه تصاعد وسط علاقة مزعجة على نحو متزايد بين دول الخليج - مقسومة على خلافاتها - وتكسير الصومال الذي يقع خطه الساحلي بالقرب من طرق الشحن الرئيسية وعبر المياه القادمة من اليمن.

ولدى الإمارات والمملكة العربية السعودية روابط تجارية قوية مع والنفوذ في الصومال ، لكن يقابل ذلك نفوذ قطر وحليفتها تركيا ، وهي واحدة من أكبر المستثمرين الأجانب في الصومال.

وقال محللون إن الخلاف في الخليج الذي اندلع العام الماضي بين قطر وتركيا من جهة والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة من جهة أخرى من شأنه أن يزيد من تفاقم الوضع الأمني ​​المتفجر بالفعل على جانبي خليج عدن.

على هذه الخلفية ، وافق البرلمان الصومالي بالإجماع على قرار في الشهر الماضي يقول إن عقد موانئ دبي العالمية مع أرض الصومال كان لاغيا ، لأنه تم الاتفاق مع السلطات في المنطقة الانفصالية ، وليس مع الحكومة الفيدرالية.

انفصلت "صوماليلاند" عن الصومال عام 1991 ، وقد عملت كدولة الأمر الواقع منذ ذلك الحين.

ويصدر ميناء بربرة الصغير الجمال إلى الشرق الأوسط ويستورد المواد الغذائية وغيرها من المواد. لكن صفقة موانئ دبي العالمية لتوسيع الميناء هي واحدة من الاستثمارات العديدة التي قامت بها حكومة الإمارات في أرض الصومال ، من الموافقة على تدريب الشرطة والجيش لإنشاء قاعدة عسكرية.

وقال عوض إن الحكومة الفيدرالية تريد من موانئ دبي العالمية التعامل مع مقديشو بدلا من سلطات أرض الصومال.

وقال "بعد ذلك ترحب الصومال بأي استثمار في أي جزء من الصومال بما في ذلك بربرة."

وأضاف أن هذه السياسة تنطبق على أي صفقات من دول أجنبية أو حكومات مع الدول الفيدرالية في الصومال ، والتي تشمل بونتلاند ، حيث تمتلك شركة أخرى مملوكة للدولة في دبي صفقة منفصلة لإدارة ميناء.

ونفت الوزيرة مزاعم السلطات الإماراتية بأنها وقعت اتفاق ميناء بربرة مع حكومة صومالية سابقة ، قائلة إنه لم يتم تقديم أي دليل.

وقال إنه يعتقد أن العلاقات مع الدولة الخليجية ستعيد وضعها الطبيعي دون أن يعطي تفاصيل ، وقال إن مقديشو تريد الدخول في نقاش "جاد ومفتوح وودود" لحل سوء التفاهم.

من عبدي شيخ ، تقارير إضافية من ألكسندر كورنويل في دبي ؛ الكتابة عن طريق دنكان ميريري