ميناء سانت جون يكمل تحديث محطات الجانب الغربي

(الصورة: بورت سانت جون)

أعلنت شركة Port Saint John عن اكتمال مشروع تحديث محطات الجانب الغربي بقيمة 205 مليون دولار في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية.

يعمل مشروع الاستثمار في البنية التحتية في محطة الحاويات على الجانب الغربي - الممول بالتساوي من قبل الحكومة الفيدرالية ومقاطعة نيو برونزويك والميناء - على زيادة القدرة على وضع ما يزيد عن 160% أو 325000 حاوية نمطية. وتشمل التحسينات الأخرى رصيفًا بطول 345 مترًا، وإضافة أبراج مبردة جديدة، وتجريف القناة الرئيسية لتصبح أعمق وأوسع، بالإضافة إلى ساحة موسعة متعددة الوسائط.

وقال الميناء إن مشروعه يجذب شركاء من القطاع الخاص واستثمارات خاصة بقيمة تصل إلى 560 مليون دولار في تحديث السكك الحديدية والمحطات منذ توقيع اتفاقية تمويل المشروع في عام 2016.

بورت سانت جون هو الميناء الوحيد في شرق كندا الذي يتصل بثلاثة خطوط سكك حديدية من الدرجة الأولى عبر شركاء السكك الحديدية القصيرة في NB Southern Rail. وفي عام 2016، وقع الميناء اتفاقية طويلة الأمد مع موانئ دبي العالمية، التي استثمرت الملايين بما في ذلك رافعتان جديدتان من نوع ما بعد باناماكس في عام 2023.

قال واين لونج، عضو البرلمان عن منطقة سانت جون روثيسي، نيابة عن معالي السيد شون فريزر، وزير الإسكان والبنية التحتية والبيئة: "إن بورت سانت جون أمر حيوي لاقتصاد المدينة وبالتالي لمنطقة كندا الأطلسية بأكملها". مجتمعات. "لقد أدى هذا التحديث الملحوظ للمنشأة إلى توليد استثمارات كبيرة من القطاع الخاص، وخلق فرص عمل جيدة وسمح للميناء بمضاعفة حجم البضائع التي يتعامل معها تقريبًا. ستساعد هذه الترقية الرئيسية للميناء الاقتصاد محليًا وإقليميًا ووطنيًا من خلال ربط المجتمعات بفرص التجارة العالمية.

قالت أرلين دن، وزيرة التعليم ما بعد الثانوي والتدريب والعمل وMLA في سانت جون هاربور: "لقد كان مشروع التحديث في ميناء سانت جون بمثابة تحويل للمدينة والمقاطعة". "أود أن أغتنم هذه الفرصة لأهنئ هيئة ميناء سانت جون على رؤيتها لتحديث الميناء وإكمال المشروع في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية خلال فترة مليئة بالتحديات بسبب مشكلات سلسلة التوريد العالمية. ويسر المقاطعة للغاية أن تكون شريكًا ممولًا في هذا المشروع، واليوم هو احتفال بالنجاح الجماعي.

قال كريج بيل إستابروكس، الرئيس التنفيذي لشركة بورت سانت جون: "تفتخر بورت سانت جون بالإعلان عن استكمال مشروع التحديث الذي جعلنا جزءًا مهمًا من سلسلة التوريد في كندا". "في عام 2022، تضاعفت إنتاجية محطتنا تقريبًا إلى 151000 حاوية نمطية، وفي عام 2023 كنا أحد الموانئ الوحيدة في أمريكا الشمالية التي شهدت نموًا في أحجام الحاويات مع انخفاض التجارة العالمية. لقد دعم شركاؤنا الحكوميون باستمرار رؤيتنا للنمو، والآن نرى هذه الرؤية تتحقق».