ميناء لا سبيتسيا ينمو بنسبة 33٪

فرانشيسكو دي سارسينا الأمين العام لميناء لا سبيتسيا. (الصورة: جريج تراوثاين)

دانييلي تيستي ، مدير التسويق والاتصالات المؤسسية ، شركة Contship Italia. (الصورة: جريج تراوثاين)

Previous Next

كان مسؤولون من ميناء لا سبيتسيا الإيطالي وكونتشيب إيطاليا في مدينة نيويورك اليوم لمناقشة الاستثمار الجديد والمزايا الاستراتيجية لهذا الميناء التاريخي والمرافق التي تقع في الركن الشمالي الغربي لإيطاليا.

يُعد ميناء لا سبيتسيا ثاني أكبر ميناء في إيطاليا ، ويحتل الموقع الجغرافي كميزة أولى ، ويضم 48 قدمًا. ويقع على البحر الأبيض المتوسط ​​، وهو مفترق الطرق بين أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط. في حين تهيمن آسيا على التجارة من وإلى لا سبيتسيا مع ما يقرب من 45 ٪ من أعمالها ، تعد نيويورك أكبر ميناء تجاري واحد بالطن ، وتراكميا الولايات المتحدة تمثل ما يقرب من 25 ٪ من التجارة من الميناء ، وفقا لفرانشيسكو دي سارسينا. الأمين العام لميناء لا سبيتسيا. ويعالج الميناء سنويا ما يقرب من 1.5 مليون حاوية نمطية و 16 مليون طن من الشحن ونصف مليون مسافر.

إلا أن ميناء وكونتشب إيتليا يعملا بشكل جماعي على برنامج استثماري بقيمة 381 مليون دولار ، وهي شراكة استثمارية عامة- خاصة من شأنها توسيع وبناء أرصفة جديدة ، وبناء بنية تحتية للميناء وتحسينها بما في ذلك الطرق والسكك الحديدية ، ونعرات حتى يتسنى للمنشأة المجددة قبول أكبر حاويات إذا لزم الأمر (حاليا يمكن أن تقبل السفن تصل إلى 14500 حاوية نمطية). عند اكتماله ، سيتمكن الميناء من معالجة مليوني حاوية مكافئة سنوياً ، بزيادة قدرها 33٪ عن السعة الحالية. شركة Contship Italia هي المحرك الرئيسي في الميناء والمنطقة ، وحسب دانييلي تيستي ، مديرة التسويق والاتصالات المؤسسية ، فإن شركة Contship Italia - التي تحتفل بالذكرى السنوية الخمسين لتأسيسها في عام 2019 ، كانت شركة لوجيستية "من الباب إلى الباب" منذ عام 1969. شركة Contship Italia فريدة من نوعها في كونها مشغل محطة يمتلك ويدير أصوله متعددة الوسائط الخاصة ، من الرافعات الشوكية إلى الشاحنات إلى القطارات. "نحن نستخدم القطارات مثل الشركات الأخرى التي تستخدم الشاحنات" ، قال تيستي ، وهو شهادة على 35 ٪ من البضائع التي تمر عبر ميناء لا سبيتسيا عبر السكك الحديدية.