ميناء غوتنبرغ لبدء منشأة الغاز الطبيعي المسال

بواسطة إيسواريا لاكشمي • 15 جمادى الأولى 1439

وأضاف أن "إنشاء مرفق للغاز الطبيعي المسال يجري الآن في ميناء جوتنبرج، وسيتيح هذا المرفق فرصا جديدة للسفن التي تعمل بالوقود الطبيعي المسال التي ستطلق في ميناء جوتنبرج للطاقة، وسيصبح جاهزا للعمل بكامل طاقته خلال عام 2018" وقال بيان من الشركة.

ويعد الغاز الطبيعي المسال في الوقت الراهن أنظف الوقود البحري المتاح لشركات الشحن الرئيسية. إن استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود يقلل من انبعاثات الكبريت والجسيمات والمعادن الثقيلة إلى أدنى حد ممكن. وتخفض انبعاثات أكسيد النيتريك بنسبة 80 في المائة. وقد أبرز الاتحاد الأوروبي بالفعل الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري رئيسي للمستقبل.

الغاز الطبيعي المسال حيث أن الوقود البحري يستخدم على نحو متزايد في العالم حيث تصبح اللوائح العالمية للكبريت أكثر صرامة. وقد أحرز ميناء غوتنبرغ تقدما كبيرا في تعزيز استخدامه. وقد تم تنفيذ أول عملية لتخزين الغاز الطبيعي المسال في ميناء جوتنبرج في خريف عام 2016، ومنذ ذلك الحين تم تطوير أنظمة وإجراءات روتينية وتحسنت الكفاءة مما أدى إلى ارتفاع مطرد في عدد عمليات تزويد الغاز الطبيعي المسال.

واليوم، تقوم شركة سكانغاس بتوريد السفن ذات الغاز الطبيعي المسال باستخدام نظام شحن السفن من سفينة إلى سفينة في ميناء غوتنبرغ. وقد انضمت إليه الآن السويد، التي تملك وتدير الشبكة السويدية لنقل الغاز. وستقوم سويديغاس بتوسيع عدد خيارات الغاز الطبيعي المسال في الميناء مع إنشاء منشأة تضمن تأمينا سريعا وسريعا وفعالا على اليابسة للغاز الطبيعي المسال أثناء تحميل السفن وتفريغها في ميناء الطاقة.

"مع كل من سانغاس والسويديغات العاملة في ميناء غوتنبرغ، لدينا شركتين أن يكمل كل منهما الآخر مع عروض مختلفة. وقال جيل سوديروال، نائب الرئيس ورئيس العمليات التجارية في ميناء الطاقة إن خطوط الشحن لديها الآن حافز آخر للنظر في التحول إلى الغاز الطبيعي المسال ".

وسيكون المرفق قابلة للتطوير ويمكن تكييفها وفقا لاحتياجات العملاء. كما سيتمكن المشترون من الغاز من اختيار مورديهم. وسوف يصل الغاز الطبيعي المسال إلى المرفق عن طريق المقطورة أو في حاويات، وسيتم توزيعه عبر خط أنابيب مبردة معزول بقدرة 450 مترا إلى رصيف الميناء.