ثالث أكبر ميناء للحاويات في أوروبا، ميناء هامبورغ، يستعد للمستقبل مع تحسين البنية التحتية والرقمنة.
وقال فرانك هورش، عضو مجلس الشيوخ في هامبورغ للاقتصاد والنقل والابتكار: "يجب أن يصبح ميناء هامبورج ميناء 4.0، مع الرقمنة وكيف سيغير ذلك سلاسل التوريد، وسوف نقوم بتحسين البنية التحتية وتنفيذ التعديلات في الممر وتأمين ظروف عامة جيدة وعند توسيع الميناء سيكون من المهم تحديد كيف يمكن هامبورغ كميناء عالمي واسع النطاق أن تكون مستدامة اقتصاديا وقوية وتولد نبضات جديدة ".
ومن الأمثلة على ذلك المعيار الجديد 5G المحمول، الذي يجري اختباره في ميناء هامبورغ. "5G يوفر مستوى من الأمان والموثوقية والسرعة التي شبكات المحمول الحالية غير قادرة على المباراة. وهو يوفر هبا مع مجموعة جديدة تماما من خيارات التطبيق "، ويوضح جينز ماير، الرئيس التنفيذي لشركة هبا. "اختبار يسمح لنا لدراسة التكنولوجيا في المستقبل وتشارك في تشكيل المعيار، والتي لن تفيد فقط الميناء ولكن مدينة هامبورغ بأكملها."
وفي السنة الأخيرة من العام الماضي، أدت الخدمات عالية الجودة التي يقدمها مشغلو ميناء هامبورغ إلى نتيجة مستقرة للتعامل مع العام السابق. مع التعديل الوشيك لممر إلبه، سيتم تعزيز إمكانات النمو.
من خلال الاستثمارات في البنية التحتية يعد ميناء هامبورغ الألماني من بين المحاور المتطورة على الصفقات البحرية الدولية. وفي الوقت نفسه، الشركات تقود التغيير في الميناء مع تطوير نماذج الأعمال الرقمية.
وفي عام 2013، بلغ إنتاج البضائع المنقولة بحرا في هامبورغ 136.5 مليون طن، بما في ذلك البضائع العامة والسائبة، مستقرا على مستوى عال. وحدث تراجع طفيف في التعامل مع البضائع العامة المحملة بحوالي 8.8 مليون حاوية نمطية (حاويات قياسية 20 قدما)، أي بانخفاض واحد في المائة. وبلغت كمية البضائع السائبة في العام الماضي 44.7 مليون طن.