يواصل ميناء أوست لوغا الروسي تصدير النفط الخام والوقود أثناء إغلاق محطة نوفاتك

© max5128 / أدوبي ستوك

كان ميناء أوست لوغا على بحر البلطيق يصدر النفط الخام والوقود يوم الثلاثاء باستثناء محطة نوفاتك التي ظلت مغلقة بعد أن تضررت بسبب الحريق، وفقًا لبيانات من LSEG ومصادر الصناعة.

قالت شركة نوفاتيك يوم الأحد إنها اضطرت إلى تعليق بعض العمليات في محطة تصدير الوقود الضخمة على بحر البلطيق و"العمليات التكنولوجية" في مجمعها لإنتاج الوقود بسبب حريق بدأ بسبب ما قالت وسائل إعلام أوكرانية إنه هجوم بطائرة بدون طيار.

ويعتقد المحللون أن الأمر سيستغرق أسابيع لاستئناف العمليات واسعة النطاق في المجمع والمحطة.

ويشحن ميناء أوست لوغا العملاق، الواقع على خليج فنلندا على بعد حوالي 170 كيلومترا غربي سانت بطرسبرغ، مجموعة واسعة من البضائع، بما في ذلك منتجات النفط والغاز، إلى الأسواق الدولية.

وتشمل مرافقها محطة واحدة لصادرات النفط الخام وثلاث محطات لمناولة شحنات الوقود، بما في ذلك محطة نوفاتيك.

وفقًا لبيانات LSEG، تم شحن 5.2 مليون طن من النفتا إلى آسيا في عام 2023 من ميناء أوست لوغا، منها 2.8 مليون طن مصدرها محطة نوفاتك.

وفقًا لبيانات تتبع السفن من LSEG، يتم حاليًا تحميل ناقلتين، Adebomi وBay Global، في محطة تصدير النفط الخام.

يتم تحميل النفتا وزيت الوقود على ناقلات النفط Clearocean Apollon Clyde Noble في محطة Ust-Luga Oil القريبة.

محطة أخرى، تسمى بورتينيرجو، تتعامل مع ناقلات جويس (البنزين) و ألكور (غاز البترول المسال).

مينيرفا جولي، التي كان من المتوقع أن يتم تحميلها بالوقود في محطة نوفاتيك خلال عطلة نهاية الأسبوع، هي في وضع خامل حاليًا بعيدًا عن الشاطئ.

ويحصل المجمع على مكثفات الغاز، وهو نوع من النفط الخفيف، لمعالجة حوالي 7 ملايين طن متري سنويا من مصنع بوروفسكي التابع لشركة نوفاتيك في غرب سيبيريا لمزيد من إنتاج المنتجات النفطية، مثل النافتا ووقود الطائرات وزيت الغاز.

وتنتج "نوفاتيك" في الغالب النافتا لآسيا، بما في ذلك الصين وسنغافورة وتايوان وماليزيا، بالإضافة إلى وقود الطائرات مع تسليمه إلى إسطنبول لصالح الخطوط الجوية التركية.

(تقرير بواسطة رويترز؛ كتابة فلاديمير سولداتكين؛ تحرير سوزان فينتون)