استحوذت مجموعة الشحن والخدمات اللوجستية الدنماركية DFDS على أكبر مشغل لسلع الشحن في تركيا Ro-Ro وستكون لاعباً رئيسياً في التجارة القوية والمتنامية باستمرار بين الاتحاد الأوروبي وتركيا. تدير الأمم المتحدة Ro-Ro خمسة طرق تربط بين إيطاليا وفرنسا مع تركيا ، و 12 سفينة ومحطات ميناء في تريست وفي بنديك ، اسطنبول. توظف الأمم المتحدة Ro-Ro 500 شخص. الصفقة تخضع لموافقة السلطات.
اليوم ، وقعت مجموعة الشحن الدنماركية DFDS اتفاقية للاستحواذ على 98.8 ٪ من أسهم شركة الشحن UN Ro-Ro من شركات الأسهم الخاصة التركية Actera و Esas بسعر 950 مليون يورو. UN Ro-Ro هي أكبر مشغّل في تركيا لسفن الشحن Ro-Ro ، إضافة قوية إلى شبكة الشحن الكبيرة DFDS في بحر البلطيق ، بحر الشمال والقناة الإنجليزية. في منطقة البحر المتوسط ، يتم تمثيل DFDS اليوم بطريق بين فرنسا وتونس.
تدير الأمم المتحدة Ro-Ro خمسة طرق رئيسية بين تركيا والاتحاد الأوروبي ، وتربط الموانئ التركية بينديك وأمبارلي ومرسين مع تريست وباري في إيطاليا ، تولون في فرنسا وباتراس في اليونان. تعمل الشركة وتمتلك أسطولا من 12 سفينة كبيرة Ro-Ro وتدير محطات ميناء في Pendik ، اسطنبول ، وتريست في إيطاليا. بالتعاون مع مشغلي السكك الحديدية ، تقدم الأمم المتحدة Ro-Ro أيضاً النقل متعدد الوسائط بين أسواق الاتحاد الأوروبي الرئيسية والموانئ.
تزايد السوق
"يعتبر اقتصاد تركيا من بين أكبر 18 دولة في العالم. والتجارة مع الاتحاد الأوروبي ديناميكية للغاية. منذ تأسيس الأمم المتحدة في عام 1994 ، استمرت التجارة المنقولة بحراً في أخذ حصص السوق من النقل البري حيث الإزدحام والضوابط الحدودية والإجراءات الجمركية تعوق التدفق واليوم ، فإن 55٪ من التجارة تنقل بحرية - وتستمر الحصة في النمو ، مما يستفيد منها على الأقل شركة الأمم المتحدة ، التي تعتبر المشغل الرئيسي في هذه السوق ، كما يقول نيلز سميديجارد ، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة DFDS A / S.
الخبرة الأساسية DFDS
"إن تشغيل سفن Ro-Ro وتشغيل محطات الميناء التي تتعامل مع عدد كبير من الوحدات المقطورة غير المصحوبة بذويهم - والحاويات لإعادة التحميل إلى النقل بالسكك الحديدية في الموانئ - تشبه إلى حد بعيد أعمال DFDS في بحر الشمال. "آلات وقطع غيار السيارات والمركبات والالكترونيات وأجهزة الكمبيوتر والمنتجات البلاستيكية والمنسوجات والملابس والمواد الغذائية والفواكه والمشروبات وغيرها" ، ويقول نيلز Smedegaard. DFDS حتى على دراية السفن كما تم بناؤها جميع في حوض سفن Flensburg في ألمانيا حيث DFDS كما تم بناء سفن فعالة من تصميم حديث مماثل.
مربحة وواعدة
يقول نيلز سميديجارد ، الرئيس التنفيذي والرئيس ، DFDS A: "إن UN Ro-Ro هي شركة مربحة للغاية ، ونحن على ثقة من أن الانضمام للقوى سيخلق فرصًا جديدة رائعة حيث يمكننا توسيع الخدمات إلى عملاء جدد والجمع بين منظمتَي المبيعات". S
سوف تستخدم العديد من المقطورات والحاويات المنقولة بين المصنعين وعملائها عبر فرنسا وإيطاليا عبارات DFDS في القناة وفي بحر الشمال.
"إنني أتطلع إلى حد كبير للترحيب بالأمم المتحدة Ro-Ro إلى DFDS. ويسعدني جداً أن الإدارة الماهرة والمهنية للأمم المتحدة Ro-Ro قررت البقاء معنا ومساعدتنا في ضمان أن جميع موظفينا الحاليين والجدد والعملاء يستفيد من هذا "، ويقول نيلز Smedegaard.