قالت شركة إن بي دبليو الألمانية يوم الجمعة أن لديها مخزونات كافية وخيارات للنقل بالسكك الحديدية في الوقت الحالي لتأمين شحنات الفحم من مناطق ميناء أمستردام - روتردام - أنتويرب في حين أن مستوى مياه نهر الراين منخفض.
وقالت متحدثة في رد مكتوب على أسئلة "لا توجد حاليا قيود مهمة على عائدات الفحم لدينا عبر نهر الراين."
وقالت إن محطات الفحم التابعة لشركة "إن بي دبليو" لديها شبكات لشبكة السكك الحديدية بالإضافة إلى الوصول إلى موانئ القوارب.
وقالت إن مخزونات الفحم الموجودة في الموقع كانت ممتلئة.
ونتيجة للطقس الجاف ، لا يمكن أن تبحر البوارج بالكامل في جزء من نهر الراين ، وهو شريان رئيسي للسلع الجافة والسلع الطاقية ، لأن النهر ضحل للغاية.
وهذا يعني تكاليف إضافية لمالكي البضائع وإعادة التجديد البطيء لمشترين السلع التامة الصنع في الوقت المناسب.
وقال محللون في شركة آسيبي أسبكتس في مذكرة بحثية هذا الأسبوع: "إن مستويات الأنهار المنخفضة في شمال غرب أوروبا يمكن أن تقلل من إنتاج الفحم والطاقة النووية في وقت لاحق هذا الصيف ، الأمر الذي من شأنه أن يوفر المزيد من الدعم للإنتاج الناتج عن الغاز".
- تدير الشركة حوالي 3500 ميجاوات من الطاقة المولدة للفحم في ولاية بادن فورتمبيرغ الالمانية الجنوبية الواقعة على الحدود مع سويسرا وفرنسا بخلاف الطاقة المتجددة والنووية التي أنتجت منها 13 تيراوات ساعة من الكهرباء العام الماضي.
* كجزء من البنية التحتية للفحم في شمال غرب أوروبا ، تصل العديد من شحنات الفحم إلى أوروبا الداخلية عن طريق السكك الحديدية من موانئ المياه العميقة الهولندية البديلة للبضائع المنقولة بالنهر.
* (تقديم التقارير من قبل فيرا Eckert