أعلنت شركة Hapag-Lloyd الألمانية المتخصصة في شحن الحاويات عن خطتها لإعادة تعديل عشر سفن مزودة بأنظمة تنظيف غاز العادم (EGCS). وقالت ان عشر سفن من فئة هامبورج (13000 حاوية نمطية) سيتم تحديثها في 2019 و 2020.
وقد أمرت Hapag-Lloyd عشرة أنظمة Hybrid Ready لتنظيف غاز العادم (EGCS) ، والتي سيتم تركيبها تدريجيا إلى عشرة من سفن Hapag-Lloyd's Hamburg فئة (13000 TEU) خلال 2019 و 2020. سيسمح هذا للشركة بالامتثال للـ IMO2020 القادم. تنظيم منخفض الكبريت.
وسيبدأ التحديث في مارس 2019 عندما سيتم تركيب أول EGCS على سفينة "هامبورغ إكسبريس" في حوض بناء السفن في تشينغداو بيهاي في الصين. تقوم Hapag-Lloyd بتقدير جميع المنشآت التي سيتم الانتهاء منها قبل نهاية عام 2020.
تم اتخاذ القرار كجزء من رد Hapag-Lloyd على التنظيم المنخفض القادم للكبريت في المنظمة البحرية الدولية (IMO). إن اللائحة المسماة IMO2020 تحد من انبعاثات الكبريت الناجمة عن الوقود البحري إلى 0.5٪ اعتبارًا من 1 يناير 2020.
"إن استخدام وقود منخفض الكبريت متوافق هو الحل الرئيسي لـ Hapag-Lloyd. ومع ذلك ، نريد أن نتأكد من اختبارنا واستخدام جميع الحلول ذات الصلة ، وهذا هو السبب في أننا قررنا أيضًا إعادة تأهيل سفينتنا من فئة هامبورغ مع شركة EGCS "، قال أنطوني فيرمن ، المدير التنفيذي لشركة Hapag-Lloyd.
كما تمتلك هاباغ-لويد 17 سفينة جديدة في أسطولها ، والتي يمكن تحويلها إلى استخدام الغاز الطبيعي المسال (LNG). ستقوم الشركة بتعديل سفينة واحدة بقيمة 15.000 حاوية مكافئة خلال عام 2019 - وستقوم بعد ذلك باختبار ما إذا كان الغاز الطبيعي المسال هو البديل المناسب للوقود منخفض الكبريت.