HHLA ينقل سفينة المروحة لشركة هيونداي سوبريم

وتحمل الرافعة العائمة "HHLA IV" أكبر سفينة مروحية في العالم على متن سفينة. الصورة: HHLA / Dietmar Hasenpusch

قام هامبرغر هافن أند لوجيستيك إيه جي (HHLA) بتحميل أكبر سفينة مروحية في العالم على متن سفينة. جلبت الرافعة العائمة "HHLA IV" جسمًا ضخمًا يبلغ وزنه 110 طن إلى ميناء Waltershof ، حيث تم رفعه على سفينة الحاويات "Hyundai Supreme".

كانت أقوى مروحة سفن تم رفعها من خلال خطاف رافعة HHLA العائمة. على الرغم من أن HHLA تقوم بانتظام بتحميل المنتجات المتخصصة من Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) على السفن في هامبورغ ، إلا أن أحدث طائرة تحمل وزن 110 طن وقطر 10.50 أمتار ، تفوقت على أي شيء سبق أن شوهد في الميناء من قبل.

MMG هي الشركة الرائدة في مجال مراوح السفن. يتم تحميل حوالي 100 مراوح إم إم جي على متن السفن في ميناء هامبورج وحدها كل عام قبل أن تشق طريقها إلى أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم.

وبما أنه يتم نقلها عادة بواسطة سفن الحاويات ، وعمومًا لا تستطيع الرافعات القنطرية للحاويات رفع مثل هذه الأحمال الثقيلة الكبيرة ، فإن رافعات العائمة "HHLA III" أو "HHLA IV" تشترك دائمًا تقريبًا في عمليات التحميل في ميناء هامبورغ.

بعد نقلها بحذر عن طريق البر من منشأة الإنتاج في Waren an der Müritz في Mecklenburg-Western Pomerania إلى هامبورغ ، تم تخزين المروحة الجديدة الضخمة مؤقتًا في رصيف Hachmannkai بالقرب من محطة THHLA THLA للحاويات حتى أصبحت جاهزة للتحميل.

وفي يوم الأحد ، 16 سبتمبر / أيلول ، نقلت الرافعة العائمة "HHLA IV" ، التي يمكن أن تصل إلى 200 طن ، أكبر دافع في العالم إلى منصة النقل الخاصة بها وأحضرتها إلى رصيف "Hyundai Supreme" في ميناء Waltershof.

رفع ذراع الرافعة العائمة المروحة من منصة النقل ورفعها بعناية على الجانب الشاهق لسفينة الحاوية بطول 300 متر. كانت عملية حساسة تنطوي على خفض سنتيمتر الحمل الثقيل بمقدار سنتيمتر إلى داخل السفينة.

غادرت سفينة "هيونداي سوبريم" ، وهي سفينة حاوية سعة 5000 حاوية مكافئة ، من ميناء هامبورج مرة أخرى يوم الأحد 16 سبتمبر في الساعة 6:30 مساءً وتوجهت إلى الشرق الأقصى. يتم توجيه المروحة 110 طن على متن الطائرة لميناء بوسان في كوريا الجنوبية.

ومن هناك ، سيتم نقله إلى حوض بناء السفن التابع لشركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية ، حيث يتم حالياً بناء أول سفينة من سفن الحاويات الجديدة الأحد عشر لشركة الملاحة البحرية MSC. مع قدرة 23000 TEU ، سوف تكون newbuilds أكبر سفن الحاويات في العالم.