Xeneta: مشاهدة كل من البحر والوسط الجوي وسط توترات الحرب

وقال باتريك بيرجلوند ، الرئيس التنفيذي لشركة Xeneta: "لا يبدو أحد ، ولا حتى الأطراف المتصارعة في هذا الصراع الاقتصادي المتطور ، يعرف ما الذي سيحدث بعد ذلك. لا أحد ، ولا حتى الأطراف المتصارعة في هذا الصراع الاقتصادي المتطور ، يعرف ما وقال باتريك بيرجلاند ، الرئيس التنفيذي لشركة Xeneta ، إن هذا سيحدث بعد ذلك. (الصورة: زينيتا)

مع استمرار الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين في إرسال هزات من عدم اليقين من خلال الاقتصاد العالمي ، تقدم زينيتا المشورة لكبار التنفيذيين لتراقب تقلبات أسعار الشحن الجوي والبحري عن كثب. في بيئة جيوسياسية لا يمكن التنبؤ بها ، أبرزها إعتقال المدير المالي لشركة هواوي في الأسبوع الماضي في كندا ، تقول منصة قياس أسعار الشحن الرائدة وأسواق استخبارات السوق إن الشاحنين يحتاجون إلى إستراتيجيات لوجستية مرنة ، مع خيار تحويل نمط النقل كلما لزم الأمر.

وقال باتريك بيرجلاند ، الرئيس التنفيذي لشركة Xeneta: "لا أحد ، ولا حتى الأطراف المتصارعة في هذا الصراع الاقتصادي المتطور ، يبدو أنه يعرف ما الذي سيحدث بعد ذلك". "في بداية ديسمبر / كانون الأول ، كان لدينا الرئيسان ترامب وشى نحيلاً وقف إطلاق نار ظاهر في اجتماع مجموعة العشرين في الأرجنتين ، فقط من أجل أن توضح قضية هواوي بسرعة أن الأعمال العدائية لم تنته بعد.

"إن فترة التنفس التي تستغرق 90 يومًا والتي قدمتها الولايات المتحدة للصين فيما يتعلق بالجولة المقبلة من رفع الرسوم الجمركية قد تستمر أو لا تدوم طويلاً ، وفي هذه الأثناء ، سوف تؤدي إلى الاندفاع نحو الوفاء بالشحنات وتجنب الضرائب التي تلوح في الأفق. وهذا بدوره له تأثير واضح على أسعار الشحن ".
يقول بيرجلاند إن النقطة الأساسية هي أن الجغرافيا السياسية المتغيرة بسرعة تتطلب أساليب لوجستية لوجستية.

"يجب نقل بعض الشحنات عن طريق السفن ، وذلك بسبب مشاكل الحجم والسلامة ، في حين أن البعض الآخر يجب أن يحملها الهواء ، على سبيل المثال إذا هلكوا بسرعة (مثل بعض الزهور أو المستحضرات الصيدلانية). ومع ذلك ، هناك تداخل مفاجئ مع الموضة ، والإلكترونيات الصغيرة ، ولعب الأطفال والكثير ، أكثر بكثير من الشحن بغض النظر عن الوضع.

"ما يجب على المسؤولين التنفيذيين ، ولا سيما المديرون الماليون ، أن يضعوه في الاعتبار هو ما يناسب نمط احتياجاتهم التجارية الفورية. هل هناك طلب فوري يمكن الوفاء به ، وميزة تنافسية يمكن الحصول عليها ، عن طريق استخدام الشحن الجوي؟ هل يمكن تجنب التعريفات أو القيود الجديدة عن طريق أخذ الطائرة؟ أو هل يمكن تخفيض التكاليف والمخاطر المالية و / أو عمليات الجرد ، أن تدار بشكل أفضل في المناخ الحالي من خلال النظر إلى المحيط؟

"من خلال الوصول إلى أحدث المعلومات الاستخبارية المتعلقة بالنمطيين ، يستطيع الشاحنون باستمرار إعادة تقييم خياراتهم فيما يتعلق بتكاليف النقل وتكاليف رأس المال ، أي وقت العبور / المهلة الزمنية. يتيح ذلك اتخاذ قرارات سلسلة الإمداد المستنيرة بشكل كامل والتي تدعم استراتيجيات إدارة رأس المال العامل والمخزون الذكية. وبعبارة أخرى ، توفير درجة من اليقين في عالم غامض ".

أظهرت أحدث البيانات الصادرة عن مؤشر المؤشرات العامة Xeneta Shipping Index (XSI) الذي صدر مؤخرًا (تم إصداره في الأسبوع الأخير من كل شهر) لشهر نوفمبر زيادة في إجمالي أسعار الشحنات البحرية العالمية بعد ثلاثة أشهر من الانخفاض. أظهر مؤشر التصدير الأمريكي على وجه الخصوص ارتفاعًا قويًا ، حيث ارتفع بنسبة 3.1٪.

إلى جانب بيانات الشركة الحصرية حول أسعار المحيطات ، مع ما يزيد عن 85 مليون من أسعار الشحن المتعاقد عليها التي تغطي حوالي 160،000 عملية توصيل من الميناء إلى الميناء ، تقوم شركة Xeneta ببناء سريع لخدمة تحليل أسعار الشحن الجوي الرائدة في السوق ، مع أكثر من 350،000 سعرًا متعاقدًا تم شراؤه في الأشهر القليلة الماضية منذ إطلاقه. يسمح ذلك لمستخدمي النظام الأساسي بمقارنة الأسواق ، وقياس أسعارهم الخاصة وتوفير التكاليف عن طريق الدخول في مفاوضات الشحن مع نظرة عامة واضحة على الأسعار الحالية.

"لقد دخلنا في فترة من التعقيد والتقلب المتزايدة" ، يخلص بيرجلاند ، "فيما يتعلق بالمعدلات وكذلك السياسة. في هذا المناخ ، يحتاج الشاحنون إلى فهم متعمق ومتعدد المستويات لذكاء السوق للحصول على الصفقة المناسبة لهم. وفي نهاية اليوم ، هذا ما يدور حوله الجميع. "