أطلقت شركة CMA CGM Group أول سفينة جديدة في سلسلة من تسع سفن حاويات كبيرة تعمل بالغاز الطبيعي المسال في حوض شنغهاي جيانغنان - تشانغشينغ للسفن ، حسبما أعلنت شركة الشحن والخدمات اللوجستية ومقرها فرنسا يوم الأربعاء.
بسعة 23000 حاوية مكافئة ، ستكون CMA CGM Jacques Saadé وشقيقاتها الثمانية التي تحمل العلم الفرنسي أكبر سفن الحاويات في العالم التي تعمل على الدفع للغاز الطبيعي المسال.
"مع إطلاق أول سفينة سعة 23000 حاوية مكافئة تعمل بالغاز الطبيعي المسال ، نثبت أن انتقال الطاقة يمكن أن يكون ناجحًا بشكل فعال في صناعتنا إذا عمل جميع اللاعبين معًا. قال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة CMA CGM رودولف ساديه خلال حفل الإطلاق ، إنه يمهد الطريق لنهج عالمي للشحن حيث يمكن للنمو الاقتصادي والقدرة التنافسية أن يتعايشا مع الاستدامة ومكافحة تغير المناخ.
لزيادة تحسين الأداء البيئي ، تم تحسين أشكال بدن الأوعية المائية. تم دمج المصباح بسلاسة في الهيكل الجانبي والقوس مستقيم. كما تم تحسين شفرة المروحة والدفة ، جنبًا إلى جنب مع Becker Twisted Fin.
تتميز السفن الكبيرة الاستثنائية (بطول 400 متر وعرض 61 متر) ، والتي تم طلبها في عام 2017 ، بتصميم جسر حديث. وقالت CMA CGM إن السفن ستقدم العديد من الابتكارات العالمية الأولى لمساعدة القبطان والطاقم ، بما في ذلك عرض تكتيكي يوفر طرق عرض معززة للخريطة لمزيد من الإحاطات الملاحية الديناميكية ؛ نظام تنبؤ بالمسار مُحسّن لعرض موضع السفينة المتوقع في الدقائق الثلاث القادمة ؛ نظام العين الذكية إسقاط وجهة نظر الطيور من المنطقة المحيطة بالسفينة ؛ وشاشات الواقع المعزز التي تقدم للطاقم معلومات دقيقة عن معدل دوران السفينة ، والبعد عن رصيف الميناء والسرعات العرضية.
وسيتم تجهيز أول سفينة في هذه الفئة الجديدة ، CMA CGM Jacques Saadé ، سميت باسم مؤسس المجموعة ، بنظام ذكي لإدارة التهوية لحاويات التبريد المبردة في الحجز.
ستنضم السفن التسع الجديدة إلى أسطول المجموعة اعتبارًا من 2020 على خط آسيا الفرنسي (آسيا وشمال أوروبا) وسيتم تسجيلها في السجل الدولي الفرنسي (RIF).