اتحاد الملاحة البحرية في نيوزيلندا يرحب بإدانة الرئيس التنفيذي للموانئ

المصدر: موانئ أوكلاند

رحب اتحاد الملاحة البحرية في نيوزيلندا بإدانة الرئيس التنفيذي السابق لميناء أوكلاند (POAL) توني جيبسون بتهمة تتعلق بالصحة والسلامة.

وأدان القاضي بونار جيبسون في محكمة منطقة أوكلاند يوم الأربعاء.

وجهت هيئة تنظيم الصناعة Maritime New Zealand اتهامات إلى جيبسون بموجب قانون الصحة والسلامة في العمل (2015) بعد وفاة موظف POAL Pala'amo (Amo) Kalati في 30 أغسطس 2020. قُتل عندما سقطت حاوية من رافعة عاملة.

في ليلة الحادث، كان يعمل "مُجلِّدًا" على متن سفينة حاويات. في الماضي، كان المجلّدون يتواصلون مع أحد العاملين في مجال الجَلْد والذي كان يتواصل عبر الراديو مع العامل المسؤول عن الإشراف على مشغل الرافعة. ومع ذلك، ألغت شركة ميناء أوكلاند المحدودة الدور كجزء من تشكيل "فقاعات" استجابة لجائحة كوفيد-19.

في الخليج المجاور للمكان الذي كان يعمل فيه كالاتي، كانت رافعة ترفع أزواجًا من الحاويات من السفينة. ولم يكن مشغل الرافعة يعلم أن كالاتي وزميله في العمل كانا يعملان في الخليج المقابل. وبينما كانت الرافعة ترفع زوجًا من الحاويات، تم رفع حاوية ثالثة عن طريق الخطأ أيضًا. وسقطت على كالاتي.

ووجدت المحكمة أن شركة جيبسون فشلت في ضمان وجود أنظمة كافية لإدارة المخاطر الحرجة، وخاصة حول عمليات الرافعات والمناطق المحظورة.

قال السكرتير الوطني لاتحاد الملاحة البحرية في نيوزيلندا كارل فيندلاي إن الإدانة جلبت نهاية "عصر الفشل على أعلى المستويات في ميناء أوكلاند والذي كان له نتائج مأساوية على العمال وأسرهم وزملائهم".

لقد بذل اتحاد البحرية محاولات متكررة لجذب الانتباه إلى المخاوف المتعلقة بالصحة والسلامة في POAL أثناء فترة جيبسون، ولكن هذه المحاولات تم التقليل من أهميتها. "إن هذه الإدانة تؤكد موقف اتحادنا ولكن من المؤسف أنها تأتي متأخرة للغاية بالنسبة لأولئك الذين ماتوا بسبب الفشل في ضمان مكان عمل آمن".

يقول فيندلاي إن الأفكار اليوم يجب أن تذهب إلى أسر الضحايا وأولئك الذين تركوا وراءهم بعد الوفيات على الواجهة البحرية. "إن نتيجة اليوم ترسل رسالة مفادها أن حياة العمال تعني شيئًا، وأن صناع القرار الذين يتقاضون أجورًا عالية مسؤولون عن قراراتهم".

ويقول فيندلاي إن الإدارة الجديدة في ميناء أوكلاند اتخذت نهجًا إيجابيًا في التعامل مع العمال والنقابات، مما أدى إلى أن تصبح الصحة والسلامة ورفاهية العمال في الميناء أولوية.

"بعد الاستقالة المخزية ورحيل السيد جيبسون في عام 2021، عمل اتحاد النقل البحري بنجاح مع الإدارة الجديدة في POAL وشركات التفريغ والشحن في أوكلاند لتطوير مدونة ممارسات لضمان أفضل ممارسات السلامة في التفريغ والشحن."

سيواصل اتحاد النقل البحري حملته من أجل إصدار قوانين ضد الشركات بسبب القتل غير العمد والتي تعكس وجهة نظره - "قتل عامل يعني الذهاب إلى السجن".

هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها توجيه اتهام إلى رئيس تنفيذي لشركة بحجم POAL بموجب قانون الصحة والسلامة في العمل لعام 2015.