اصطدام ثلاث ناقلات نفط على الأقل في الخليج

المصدر: وسائل التواصل الاجتماعي

أفادت مصادر ومسؤولون في قطاع الشحن يوم الأحد أن ثلاث ناقلات نفط على الأقل تضررت قبالة ساحل الخليج وقُتل بحار واحد، حيث أدى الرد الإيراني على الضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران إلى تعريض السفن لأضرار جانبية.

وقد ارتفعت المخاطر التي تواجه الشحن التجاري في الساعات الأربع والعشرين الماضية، حيث ألقت أكثر من 200 سفينة، بما في ذلك ناقلات النفط والغاز المسال، مراسيها حول مضيق هرمز والمياه المحيطة به، وفقًا لبيانات الشحن الصادرة يوم الأحد.

أعلنت إيران أنها أغلقت الملاحة عبر الممر المائي الحيوي، مما دفع الحكومات الآسيوية وشركات التكرير - المشترين الرئيسيين - إلى تقييم مخزونات النفط.

أعلن الجيش الأمريكي يوم الأحد عن أولى الخسائر الأمريكية، في حين أظهر استطلاع جديد أن واحداً فقط من كل أربعة أمريكيين يؤيد الضربات ضد الدولة الشرق أوسطية.

ومع دخول الصراع يومه الثاني، قال ترامب إن 48 من القادة الإيرانيين قد قتلوا وإن الجيش الأمريكي بدأ في إغراق البحرية الإيرانية، ودمر تسع سفن حربية إيرانية حتى الآن و"يلاحق البقية".

أعلن الجيش الأمريكي أن الطائرات والسفن الحربية الأمريكية شنت غارات على أكثر من ألف هدف إيراني منذ أن أمر ترامب ببدء عمليات قتالية واسعة النطاق يوم السبت. وشملت هذه الغارات قاذفات بي-2 الشبحية التي ألقت قنابل زنة ألفي رطل على مواقع صواريخ إيرانية محصنة تحت الأرض.

قامت خطوط الشحن الرئيسية للحاويات بتغيير مسارها حول رأس الرجاء الصالح.

"إن الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران يزيد بشكل كبير من المخاطر الأمنية على السفن العاملة في الخليج العربي والمياه المجاورة"، هذا ما قاله جاكوب لارسن، كبير مسؤولي السلامة والأمن في جمعية الشحن BIMCO.

لم يتضح على الفور من أطلق المقذوفات والطائرات المسيرة التي استهدفت أو ألحقت أضراراً بالسفن يوم الأحد.

وقال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في الوقت نفسه إن الولايات المتحدة دمرت تسع سفن تابعة للبحرية الإيرانية وقصفت مقر قيادة البحرية الإيرانية.

قد يتم استهداف السفن عمداً أو عن طريق الخطأ.

وقال لارسون من منظمة BIMCO: "من المرجح أن يتم استهداف السفن التي تربطها علاقات تجارية بمصالح الولايات المتحدة أو إسرائيل، ولكن قد يتم استهداف سفن أخرى عمداً أو عن طريق الخطأ".

أعلنت شركة إدارة السفن V.Ships يوم الأحد أن مقذوفاً أصاب ناقلة المنتجات MKD VYOM التي ترفع علم جزر مارشال، مما أسفر عن مقتل أحد أفراد الطاقم على متنها أثناء إبحار السفينة قبالة سواحل سلطنة عمان.

وقالت شركة V.Ships Asia في بيان لها: "تعرضت السفينة لانفجار وحريق لاحق بعد تعرضها للضرب".

وجاء في البيان: "ببالغ الحزن نؤكد وفاة أحد أفراد الطاقم، الذي كان في غرفة المحرك وقت وقوع الحادث".

حثت المنظمة البحرية الدولية الشركات على تجنب الإبحار عبر المنطقة المتضررة حتى تتحسن الظروف.

كما تعرض ناقلة نفط خاضعة للعقوبات الأمريكية لهجوم يوم الأحد قبالة شبه جزيرة مسندم العمانية، مما أسفر عن إصابة أربعة أشخاص، حسبما أفاد مركز الأمن البحري في البلاد دون تحديد طبيعة الهجوم على السفينة.

وقالت مصادر أمنية بحرية إن ناقلة نفط أخرى في ميناء جبل علي بالإمارات العربية المتحدة تعرضت لأضرار بالغة جراء سقوط حطام من عملية اعتراض جوي بعد هجمات إيرانية استهدفت دول الخليج خلال الليل.

وأفاد مصدران في مجال الشحن البحري بتعرض ناقلة نفط ثالثة لأضرار قبالة سواحل الإمارات العربية المتحدة.

وقالت مصادر أمنية بحرية إن سفينة رابعة، وهي ناقلة منتجات نفطية، استُهدفت بطائرة مسيرة قبالة سواحل الإمارات العربية المتحدة، على الرغم من أنها تمكنت من الإبحار دون أن تتعرض لأضرار.

أعلن مسؤولون يوم الأحد عن توقف عمليات ميناء جبل علي بسبب الوضع الراهن.

خطر الألغام

نصحت إدارة الشؤون البحرية التابعة لوزارة النقل الأمريكية السفن بالابتعاد عن مضيق هرمز وخليج عمان الأوسع نطاقاً بسبب خطر شن إيران ضربات انتقامية، وذلك في مذكرة منفصلة صدرت يوم السبت.

وجاء في البيان: "ينبغي على أي سفن تجارية ترفع العلم الأمريكي أو مملوكة أو مأهولة تعمل في هذه المناطق أن تحافظ على مسافة 30 ميلاً بحرياً من السفن العسكرية الأمريكية لتقليل خطر اعتبارها تهديداً".

وقالت مصادر أمنية إن هناك أيضاً خطراً محتملاً يتمثل في زرع القوات الإيرانية للألغام في الممرات الضيقة داخل مضيق هرمز.

قال مسؤولان أمريكيان لوكالة رويترز في يوليو/تموز إن الجيش الإيراني قام بتحميل ألغام بحرية على سفن في الخليج العربي في يونيو/حزيران، مما زاد من مخاوف واشنطن من أن طهران كانت تستعد لفرض حصار على مضيق هرمز.

وقالت مصادر بحرية إنها تتوقع ارتفاع أسعار التأمين ضد مخاطر الحرب عندما يقوم مكتتبو التأمين بمراجعة التغطية يوم الاثنين.

يُشترط وجود تغطية تأمينية ضد مخاطر الحرب عند الإبحار إلى المناطق الخطرة، وقد أدرج سوق لويدز لندن بالفعل إيران والخليج وأجزاء من خليج عمان على أنها مناطق عالية المخاطر.

"نقدر أن الزيادات في أسعار التأمين على هياكل السفن في الخليج على المدى القريب قد تتراوح بين 25٪ و 50٪"، كما قال ديلان مورتيمر من شركة الوساطة التأمينية مارش.

ردّ الناتو

أعلنت كاجا كالاس، مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، يوم الأحد، أنه سيتم تعزيز مهمة الاتحاد البحري "أسبيدس" للبحر الأحمر والخليج والمحيط الهندي بسفن إضافية.

وقالت كالاس في بيان لها بعد مؤتمر عبر الفيديو مع وزراء خارجية الدول الأوروبية: "شهدت مهمتنا البحرية، أسبيدس، ارتفاعاً حاداً في طلبات الحماية، وسنعززها بسفن إضافية لتعزيز الأمن البحري في المنطقة"، مضيفة أنها تخطط أيضاً لعقد اجتماع مع دول الخليج.

(رويترز)