وافقت شركة AP Moller - Maersk و Royal Vopak ، وهي مشغل تخزين صهاريج مستقل نشط في قلب بيئة القبو في روتردام ، على هذه المبادرة المشتركة الأولى التي ستلبي حوالي 20٪ من الطلب العالمي لشركة Maersk ، مما سيمكن شركة AP Moller - Maersk من توفير ما يقرب من 2.3 طن في السنة.
وبصفتها مستأجرًا رئيسيًا في المرافق المعدلة ، ستمكّن هذه الاتفاقية شركة "مايرسك" ، فضلاً عن أي أطراف ثالثة أخرى مهتمة ، من تزويد السفن التي تتاجر بالداخل وداخل أوروبا بوقود ممتثل. يقول نيلز هنريك ليندجارد ، رئيس شركة ميرسك أويل تريدنغ ، وهي فرع لشركة إيه بي مولر - مايرسك: "إننا نثق في أن هذه المبادرة ستضع بعض المخاوف التي تهم الصناعة على توافر الوقود ، فضلاً عن ضمان استمرار تنافسنا في السوق". .
أدركت الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية ، المنظمة البحرية الدولية ، مؤخراً أنه لا تزال هناك بعض التحفظات والتحديات المتعلقة بالتعامل مع الوقود والتوافق معه ، ويلعب هذا المشروع دورًا رئيسيًا في توفير AP Moller - Maersk مع ضمان سلسلة التوريد بالنظر إلى جودة وكمية الوقود المتوافق. يسمح هذا المرفق ، في محطة Vopak Terminal Europoort ، لـ AP Moller - Maersk بمزج أنواع الوقود المختلفة وتخزينها ومعالجتها بشكل آمن لضمان الامتثال الكامل لغطاء الكبريت بنسبة 0،5٪.
"نحن فخورون للغاية بخدمة AP Moller - Maersk مع هذه النقطة المخصصة لتكرير الكبريت بنسبة 0.5٪ في قلب مدينة روتردام. مع AP Moller - Maersk كعميل مذيع ، يوضح Vopak التركيز على وضع نفسه في سوق وقود القبو الذي تبلغ نسبته 0،5٪. ونحن حريصون على خدمة عملائنا للالتزام بلوائح المنظمة الدولية للأرصاد الجوية (IMO 2020) في المراكز العالمية الرئيسية للملوثات حول العالم "، كما يقول هاري داتاتريا ، مدير النفط العالمي رويال فوباك.
هذا الالتزام الطويل الأمد مع Vopak يستعد AP Moller - Maersk للتحول الفكري لقواعد IMO لعام 2020 بشأن الكبريت ، والتي ستكون بمثابة تغيير في اللعبة بالنسبة للصناعة بأكملها.