مقابلة: فريدريك جوهانسون ، تصميم تيلبرج السويدي

فريدريك جوهانسون ، MA ، شريك ، مدير المشروع التنفيذي ، Tillberg Design of Sweden

جناح جراند Dayroom. الصورة: تصميم تيلبرج في السويد

غرفة الطعام الرئيسية مطلة على اليوم. الصورة: تصميم تيلبرج في السويد

Previous Next

لقد كان Tillberg Design of Sweden لاعباً رئيسياً في السعي لمدة ست سنوات لتصور وتصميم وتصنيع وإطلاق العلامة التجارية لمجموعة ريتز كارلتون لليخوت. لقد كان لها يد في جميع جوانب التصميم ، من السفينة الخارجية والداخلية ، وصولاً إلى تنظيم الخدمة والزي الرسمي للطاقم ، كما يوضح فريدريك جوهانسون ، MA ، شريك ، مدير المشروع التنفيذي.

"تم تصميم كل شيء من نقطة الصفر مع وضع شيء واحد في الاعتبار: تجربة الضيف" ، وهو كيف يلخص فريدريك جوهانسون السعي لإيصال علامة ريتز كارلتون إلى المياه. ستبلغ طول السفينة ، التي يتم تسليمها من حوض سفن هيجوس دي جي باريراس في فيجو بإسبانيا ، في وقت لاحق من هذا العام ، 624 قدمًا بطول 11 طابقًا ، قادرة على حمل 298 راكبًا و 246 من طاقمها بأسلوب لا مثيل له.
بدأت مهمة إحضار السفينة من لوحة السحب إلى بحار العالم منذ ما يقرب من ست سنوات عندما تمت دعوة يوهانسون إلى مقر ماريوت لتقديم رؤية فريقه للسفينة ، وهي سفينة سياحية تحمل الاسم ولكن يخت خاص في القلب. بينما تغيرت الخطط على طول الطريق ، كانت ولاية يوهانسون وفريقه واضحة منذ البداية ، حيث يتذكر قادة ماريوت قائلاً إنهم يريدون "السفينة المضادة للسفن السياحية".

ماركة ريتز كارلتون
مثل "Rolls-Royce" أو "Gucci" ، يعد اسم فندق Ritz-Carlton رمزًا معترفًا به عالميًا للأناقة والتميز ، كما أن تفويض Tillberg Design of Sweden لإضفاء الحيوية على هذه العلامة التجارية على الماء فريد من نوعه لأنه يتمتع بصوت واليد في الحزمة التراكمية. بالنسبة إلى Johansson ، فإن الجانب التصميمي المميز لهذه السفينة هو "الكيان ككل. من الانطباع الأول عندما ترى السفينة في الأفق ، وصولاً إلى التفاصيل النهائية للتصميم والخدمة عند التنقل على متن الطائرة. "

الصورة: مجموعة ريتز كارلتون لليخوت تيلبرج تصميم السويد

انضم يوهانسون إلى منزل التصميم الموقر هذا منذ 25 عامًا ، وكان له يده في عدد من المشاريع المميزة ، بما في ذلك مبنى الملكة ماري الثاني الجديد. كان أحد الشركاء الثلاثة الذين نفذوا عملية شراء إداري للشركة في عام 2006 ، وفي العام الماضي فقط ، فتح الشركاء الباب أمام عدد قليل من الشركاء الرئيسيين في المصالح المالية ، واليوم يصل عدد الشركات إلى أكثر من 100 موظف.
واليوم هو نقطة الرمح لـ Tillberg Design of Sweden ، حيث يقوم ببناء العلاقات والدخول في الطابق الأرضي من المشاريع لضمان تنظيم المشروع والعقد بشكل صحيح قبل تسليمه إلى فرق التصميم التابعة له للحصول على التفاصيل.
على الرغم من أن الإشارة إلى "الأشخاص" كقوة منظمة أصبحت كليشيهات إلى حد ما ، في حالة Tillberg Design of Sweden ، فهي نقطة تركيز معينة ، خاصة وأن سوق الرحلات البحرية الحارة تحافظ على زخمها ، وتصبح فتحات بناء السفن السياحية نادرة وتدفع أكثر في المستقبل ، وكما تدخل أحواض بناء السفن الجديدة الأقل خبرة في الصورة.

وقال يوهانسون في تقييم وتيرة السوق الحالية "الوضع في صناعة الرحلات البحرية اليوم فريد من نوعه". "كان لدينا موقف مماثل في أواخر التسعينيات ، لكن اليوم لم يسمع به أحد ؛ يريد الملاك بناء سفنهم الآن "، لكن فتحات البناء صعبة للغاية للحصول عليها. بناء التواريخ الانزلاق سنوات في المستقبل هي قضية تصميم في حد ذاته. وقال يوهانسون "إنه تحدٍ يتمثل في محاولة تصميم شيء اليوم الذي سيتم إطلاقه خلال خمس سنوات ثم الإبحار لمدة 20 عامًا" ، مشيرًا إلى أن التصميم يجب أن يكون ذا صلة ومرونة تقنيًا. هذا هو السبب في أنه "من المهم أكثر من أي وقت مضى وجود فريق من ذوي الخبرة والكفاءة يمكن أن تضمن هيكلة العقود وتنفيذها بشكل جيد."

على الرغم من أنه يمكن توقع أن تكون سفينة ريتز كارلتون أكثر "حميمية" و "خاصة" ، يقول يوهانسون إنه يرى أن هذا الاتجاه يتطور ، حتى على سفن الرحلات البحرية الأكبر حجمًا والوجهات البرية. وقال يوهانسون: "حتى سفن الرحلات الأكبر بدأت (تقدم) لتقديم تجربة شخصية أكثر حميمية" ، حيث يقوم مصممو سفن الرحلات البحرية بشكل متزايد بمراقبة ودمج اتجاهات التصميم والخدمات التي شوهدت على المنشآت البرية.
رغم وجود تحديات متأصلة في أي مشروع لتصميم وبناء السفن ، فإن يوهانسون تعتبر مهمة بناء العلامة التجارية الشاملة لسفينة ريتز كارلتون وخدمة أكبر تحد لهذا المشروع المحدد. ولكن مع كل الأجزاء المتحركة والأفراد ، التصميم التفصيلي والتكنولوجيا الفائقة على متن الطائرة ، يحب إعادته إلى الأساسيات.

"عليك أن تكون منهجيا ، في الموعد المحدد ودقيق في كل ما تفعله منذ البداية ،" هو كيف يلخص بدقة نجاح فريقه في هذه الفترة غير المسبوقة من نمو صناعة الرحلات البحرية. "الجميع اليوم في عجلة من امرنا ... يريدون ذلك بسرعة ، ولدينا العديد من المشاريع في الحركة. المفتاح هو وجود أشخاص من ذوي الخبرة لهيكلة وتنفيذ المشروع بشكل صحيح. كشركة ، علينا أن ننمو على جانب التصميم ، ولكن أيضًا في جانب إدارة المشروع. "

صالة مارينا. الصورة: تصميم تيلبرج في السويد