يانغ مينغ تغرق في الأحمر

الصورة: مؤسسة يانغ مينغ للنقل البحري

سجلت شركة النقل البحري التايوانية Yang Ming Marine Transport (Yang Ming) خسارة صافية قدرها 3.81 مليار دولار تايواني (129.1 مليون دولار أمريكي) للربع الثاني.

وﻣﻊ ذﻟك ، ارﺗﻔﻊ إﺟﻣﺎﻟﻲ اﻹﯾرادات اﻟﻣوﺣدة ﻟﻟرﺑﻊ اﻟﺛﺎﻧﻲ ﺑﻧﺣو 33.6 ﻣﻟﯾﺎر دوﻻر أﻣرﯾﮐﻲ (١٤١ ﻣﻟﯾﺎر دوﻻر أﻣرﯾﮐﻲ) ﺑﻧﺳﺑﺔ 1.12٪ ﻋن ﻧﻔس اﻟﻔﺗرة ﻣن اﻟﻌﺎم اﻟﺳﺎﺑق. ارتفع حجم الأعمال من 1.29 مليون حاوية مكافئة 11.84 ٪ على أساس سنوي.

في غضون ذلك ، في النصف الأول من عام 2018 ، بلغ إجمالي إيرادات يانغ مينغ 64.6 مليار دولار تايواني (2.9 مليار دولار أمريكي) ، بزيادة 1.81٪ مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. بلغ إجمالي حجم الأعمال في النصف الأول من عام 2018 2.52 مليون حاوية مكافئة ، بزيادة 10.28٪ عن الفترة نفسها من العام السابق. بلغت الخسارة الصافية للنصف الأول من عام 2018 5.76 مليار دولار تايواني (195.1 مليون دولار أمريكي).

أدت أسعار الوقود المرتفعة غير المتوقعة إلى ارتفاع تكاليف التشغيل في النصف الأول من عام 2018. وبالمقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي ، ارتفع متوسط ​​سعر الوقود في النصف الأول من العام بنسبة 25٪ تقريبًا.

بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال صناعة النقل البحري تظهر فائض في العرض بالطن ، وتواجه تحديات مضنية ومتواصلة هذا العام. وتوقعت Alphaliner مؤخراً أن يصل العرض إلى 5.9٪ والطلب عند 4.6٪ في عام 2018. وكان متوسط ​​أسعار الشحن في النصف الأول من العام أقل بنحو 10٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

كما أن الظروف المحيطة باقتصاد التجارة العالمي تمثل تحديات وصعوبات في صناعة النقل البحري. ومع ذلك ، بما أن الطلب من المتوقع أن ينمو بنسبة 4.2 ٪ ومع نمو العرض المتوقع بنسبة 3.7 ٪ في عام 2019 ، فإن التوقعات الاقتصادية ستكون أكثر تفاؤلا ، مع الاستفادة من صناعة النقل البحري.

يواصل يانغ مينغ جهوده لخفض التكاليف وزيادة الإيرادات. تستفيد سفن يانغ مينغ من تبخير بطيء لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

التخطيط للمستقبل ، وافق يانغ مينغ على بناء 10،800 حاوية TEU ، مجهزة بمعدات صديقة للبيئة المتقدمة والتي سوف تتوافق مع اللوائح البيئية. سيتم نشر هذه السفن في سوق Intra-Asia.