Interferry يرسم دورة للنمو

يشرح مايك كوريجان ، الرئيس التنفيذي لشركة Interferry ، سبب استعداد جمعية التجارة العالمية لنقل عملها إلى المستوى التالي.

يشرح مايك كوريجان ، الرئيس التنفيذي لشركة Interferry ، سبب استعداد جمعية التجارة العالمية لنقل عملها إلى المستوى التالي.

بينما أحترم شعار التفاؤل الحذر ، لا يسعني إلا أن أشعر بحماس حقيقي لأن عام 2019 قد يكون عامًا رئيسيًا في النمو المستمر لتأثير Interferry باعتباره الصوت العالمي لصناعة العبارات.

لقد قطعنا شوطًا طويلاً منذ نشأتنا في الولايات المتحدة في عام 1976 حيث كانت حركة التواصل بشكل أساسي ، ولكن التطورات في الأشهر الأخيرة تشير بالفعل إلى أننا نسير على الطريق الصحيح لمزيد من تعزيز علاقاتنا في جميع أنحاء العالم في الوقت الحاضر حول التواصل والتأثير على الضغط.

السلطة التنظيمية: المنظمة البحرية الدولية (IMO) ، حيث تتمتع Interferry بمركز استشاري استباقي ، طلبت على وجه التحديد مساعدتنا بعد الموافقة على التصرف بناء على مكالمات من جانبنا والآخرين لزيادة مشاركتها في سلامة العبارات في الدول النامية. جاء القرار بعد فترة وجيزة من قيام Interferry بزيارتين لتقصي الحقائق إلى الفلبين لإنتاج إرشادات حول "الدروس المستفادة".

تتبنى المنظمة البحرية الدولية أيضًا تدخلاتنا في مجال السلامة من الحرائق التي تصيب roax ومجموعة كبيرة من التحديات البيئية. وفي الوقت نفسه ، عزز اجتماع مع الوكالة الأوروبية للسلامة البحرية (EMSA) إحساسنا بالروابط الأوثق مع صانعي ألعاب الصناعة.

في مكان آخر ، أعلنا دعمنا لجمعية Mercy Ships الخيرية ، التي تقدم سفن المستشفيات التي يديرها متطوعون الرعاية الصحية إلى العالم النامي. سنعمل على ترقيتهم إلى عضويتنا على مستوى الصناعة - حاليًا أكثر من 250 مشغل ومزود للعبارات في ما يقرب من 40 دولة - بما في ذلك في مؤتمرنا السنوي الـ 44 في لندن في أكتوبر.

يجرؤني المؤتمر أيضًا في التفكير في نقطة تحول 2019. لندن هي الشركة الرائدة عالميًا في مجال الاستئجار البحري والخدمات القانونية والمالية والتأمينية ، وبالتالي فإن الحضور القياسي للمندوبين ليس وراء السبب. علاوة على ذلك ، مع موضوع الابتكار ، قمنا بدعوة متحدثين يمكنهم التركيز على تغيير الخطوة بدلاً من التحسينات الإضافية. سوف تفسر مجموعة رائعة من الضاربون الثقيلين القدرة على تحويل كل جانب من جوانب صناعتنا.

أخيرًا وليس آخرًا ، قمنا بصياغة خطتنا الإستراتيجية للفترة 2020-2022 ، والتي تضيف وزناً بعيد المدى لرؤية شركة Interferry لإحداث فرق داخل صناعة العبارات والمجتمع ككل. المزيد عن هذا يتبع بعد بعض التفاصيل على عناوين 2019 لدينا.

الصورة مجاملة التدخل

اختراق السلامة
ظهرت أخبار رائعة في يونيو / حزيران في الجلسة 101 للجنة السلامة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية - وافقوا على إنشاء مخرجات جديدة بشأن التدابير الرامية إلى تحسين سلامة العبارات المحلية في البلدان النامية ، حيث تحدث جميع وفيات العبارات تقريبًا. بدعم صريح من الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية ، والاتفاقية التي بنيت على اقتراح من الصين ، وليس أقلها ، الدعوة والتدخل Interferry مع المنظمة البحرية الدولية على مدى سنوات عديدة. الآن ستتجاوز خطة العمل المحددة بشكل أفضل الدعم العام لتشمل تطوير اللوائح النموذجية. سيتم الإشراف على المبادرة من قبل رئيس IMO للمشاريع الخاصة ، الذي قابلنا قبل فترة وجيزة من قرار لجنة السلامة البحرية وطلب بوضوح مساهمتنا المستمرة.

النتائج التي توصلت إليها بعثة دراسة Interferry في الفلبين ستساعد بلا شك في حل المشكلة. في إطار مشروع FERRYSAFE الذي تم إنشاؤه خصيصًا ، قام فريق من أربعة أشخاص بزيارات لمدة أسبوع إلى مانيلا في مارس ومحطة سيبو للعبّارات في شهر مايو للبحث في تحسينات جذرية في سجل سلامة العبّارات في البلاد - الذي كان في السابق أسوأ ما في العالم ولكنه الآن يتماشى مع المستوى العالمي معدل.

تضمنت الزيارات مقابلات غير رسمية مع 66 من أصحاب المصلحة - من المشغلين إلى العملاء - إلى جانب سبع معابر للعبارات وزيارات لبناء السفن واجتماعات مع السلطات البحرية وسلطات الموانئ وخفر السواحل. لم يتم اكتشاف أي حل للسلامة "الرصاصة الفضية" ، ولكن ظهرت عدة عوامل أساسية باستمرار - لا سيما الدعم الحكومي ، واللوائح الصارمة إلى حد معقول ، وسياسة عدم الإبحار المعتمدة على الطقس ، والإنفاذ المحلي وأهمية استطلاعات التأمين والتأمين. يقوم الفريق الآن بوضع وثيقة لأفضل الممارسات سيتم مشاركتها مع المنظمة البحرية الدولية والدول النامية الأخرى.

إنذار حريق
وافق اجتماع لجنة السلامة البحرية في يونيو أيضًا على مسودة إرشادات مؤقتة جديدة حول السلامة من الحرائق في مجال مكافحة الحرائق ، وهو مجال آخر من مجالات التدخل الرئيسي على مدى السنوات القليلة الماضية. جادلنا بأن بعض جوانب المبادئ التوجيهية الطوعية تتطلب المزيد من المناقشة لتجنب توصيات البناء غير المبررة. مثال واحد - تنص المسودة على مسافات أمان للأجهزة المنقذة للحياة فيما يتعلق بفتحات سطح السفينة ، إلا أن المسافات مستمدة من دراسة تحث على إجراء مزيد من البحوث! تشارك العديد من الدول الأعضاء مخاوفنا.

ظهرت أخبار رائعة في يونيو / حزيران في الجلسة 101 للجنة السلامة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية - وافقوا على إنشاء مخرجات جديدة بشأن التدابير الرامية إلى تحسين سلامة العبارات المحلية في البلدان النامية ، حيث تحدث جميع وفيات العبارات تقريبًا. الصورة مجاملة التدخل.

مبعوثي EMSA
في يونيو ، التقينا بالمدير التنفيذي الجديد لـ EMSA مايا كوستيلاك. قمنا بجولة على مدار 24/7/365 مركز مراقبة الأمن والعمليات التي تغطي جميع السفن في المياه الأوروبية. كانت تقنية الطائرات بدون طيار التي تكشف عن الانسكابات البيئية الخاصة بالسفن مثيرة للإعجاب للغاية - وكذلك التعليقات التي تفيد بأن Interferry لاعب رئيسي محترم للغاية في النقاش التنظيمي.

الأخضر لتنظيف
أكدت الجلسة 74 من لجنة حماية البيئة البحرية (MEPC) التابعة للمنظمة البحرية الدولية في مايو / أيار أن الدول الأعضاء تعمل على تحسين التدابير المحتملة قصيرة الأجل لغازات الدفيئة (GHG) مثل مؤشر تصميم أكثر صرامة لكفاءة استخدام الطاقة ، وقيود القدرة على عمود الإدارة ومتطلبات السرعة.
شكلت Interferry مجموعة عمل لانبعاثات غازات الدفيئة لمساعدة قيادة قطاع العبارات على أهداف انبعاثات المنظمة البحرية الدولية وستقدم أفكارنا الخاصة بقطاعات محددة في اجتماع ما بين الدورات لـ GHG في نوفمبر. تؤدي العبّارات بالفعل الصناعة فيما يتعلق بامتصاص البطاريات والهجين والطاقة الهيدروجينية والتركيب المخطط لها.

جاء الاتفاق على العمل على قواعد منسقة لتصريف المياه من أجهزة تنقية الغاز العادم بعد أن لاحظت MEPC74 ميل الدول المقلق إلى فرض قيود محلية أو إقليمية دون مبرر علمي. من المقرر الانتهاء من هذه المشكلة بحلول عام 2021. ستواصل شركة Interferry الحفاظ على موقفها المتمثل في أن المنشآت القائمة ، التي تمت بحسن نية وفي الامتثال ، يجب ألا تتأثر بأي تغييرات مستقبلية ، في حين أن أي متطلبات جديدة يجب أن تستند إلى حقائق علمية.

خطوة التغيير
سيكون التقدم في تطوير عبارات خالية من الانبعاثات من بين الموضوعات التحويلية في مؤتمر Interferry السنوي القادم في لندن ، والذي يعد بالكشف عن "الأشياء الكبيرة التالية في الأفق". من بين المتحدثين الرئيسيين ديفيد روان ، كاتب التكنولوجيا الفائقة المستقبلي الشهير ، مع رؤى من كتابه الأخير Non-Bullshit Innovation: Idical Ideas from the World Smartest Minds ، و Guy Platten ، رئيس الغرفة الدولية للشحن - حيث Interferry عضو مشارك - الذي يمثل أكثر من 80 ٪ من أسطول التجار العالمي.

سوف تقدم أحواض بناء السفن أحدث الأفكار حول جميع أنواع الإنشاءات ، في حين أن تقرير الحالة حول العبارات المستقلة سوف يتضمن زاوية قانونية بشأن التداعيات المحتملة للعمل بأقل قدر من التفاعل البشري. تتراوح الابتكارات البارزة الأخرى بين تقنيات المرسى الطرفية وتقنيات الملاحة في الجسور والتقدم في تكنولوجيا المعلومات والشبكات الساتلية. سيقوم مقدمو خدمة العملاء بدراسة التطورات في الواجهات الطرفية وأنظمة الفوترة والإنترنت ، في حين تكشف شركة تأمين كبرى عن نموذج المخاطر القائم على تحليلات النموذج. سينتهي كل يوم من أيام برنامج المتحدثين بلجنة دولية من كبار المديرين التنفيذيين من شركات عبارات مختلفة الحجم تناقش الابتكارات اللازمة لتوقع التوقعات التنظيمية وتوقعات العملاء.

تقع جلسات المؤتمر في الفترة من 7-8 أكتوبر في قلب حدث بجانب نهر التايمز الذي يستمر من 5 إلى 9 أكتوبر ، عندما تتضمن التواصلات الاجتماعية والشخصية حفل استقبال على قص الشعر الشهير كاتي سارك المشيد عام 1869 وعشاء ختامي في التاريخ التاريخي قاعة مرسومة في الكلية البحرية الملكية القديمة.

الرؤية المستقبلية
بعد 14 عامًا من العمل في شركة للعبّارات ذات المستوى العالمي ، BC Ferries في كندا ، توليت منصب قيادي في Interferry في أبريل 2017 بتفويض للبناء على أساسات الشركة القوية والانتقال بنا إلى "المستوى التالي". في اجتماع مجلس الإدارة وجلسة التخطيط الإستراتيجي في شهر يونيو في كوبنهاغن ، أقر المديرون بالجهود الجماعية المبذولة حتى الآن ، لا سيما من خلال لجاننا المحلية الخاصة بالسلامة والأمن والتنظيم. بعد ذلك ، حان الوقت لتركيز أنظارنا على أهداف جديدة لزيادة نمونا وتأثيرنا أثناء صياغة إستراتيجية Interferry's 2020-2022.

سيتم تقديم الخطة الجديدة في مؤتمرنا السنوي بعد الموافقة النهائية في اجتماع مجلس الإدارة في أكتوبر. إنها تحدد المسار لمهمة حكيمة سنواصل فيها السعي لتحسين السلامة ونمو العضوية في الدول النامية ؛ تخصيص الموارد اللازمة لضمان النجاح التنظيمي ؛ ونركز مزيدًا من اتصالاتنا على صناعة العبارات الإجمالية ، مع التركيز بشكل خاص على تحليل حجم وتأثير صناعتنا في جميع أنحاء العالم. بالنظر إلى معدل تقدمنا الحالي وشعار Stronger Together ، فقد شجعني الآن أكثر من أي وقت مضى على نجاحنا المستمر كمؤثر ومؤثر في صناعة الشحن العالمية.