تدشين سفينة لنقل الغاز الطبيعي المسال بسعة 174 ألف طن؛ ومجلس الإدارة يوافق على خطة بناء جديدة تضم 8 سفن

• 3 ذو الحجة 1447

الصورة مقدمة من شركة يو-مينغ مارين

أقامت ناقلة الغاز الطبيعي المسال "دايموند غاز جايد"، التي تبلغ سعتها 174000 متر مكعب، والتي استثمرت فيها شركة مشتركة تابعة لشركة يو-مينغ للنقل البحري ، حفل تسميتها الكبير في 19 مايو في حوض بناء السفن التابع لشركة سامسونج للصناعات الثقيلة في جيوجي .

صُممت ناقلة الغاز "دايموند غاز جايد" من قِبل شركة سامسونج للصناعات الثقيلة، وهي مُجهزة بأحدث التقنيات البيئية الموفرة للطاقة ومحرك دفع ثنائي الوقود. وستبدأ فور تسليمها عمليات نقل الغاز الطبيعي المسال طويلة الأجل لدعم الخدمات اللوجستية العالمية للطاقة.

وافق مجلس إدارة شركة يو-مينغ مارين مؤخرًا على بناء أربع سفن شحن سائبة من طراز كيب سايز بسعة 210,000 طن ساكن، وأربع سفن شحن سائبة من طراز ألترا ماكس بسعة 64,000 طن ساكن، وذلك خلال الربع الثاني من العام. وبهذه الخطوة، تقترب الشركة من تحقيق هدفها الاستراتيجي "النمو المزدوج" المتمثل في تجاوز حجم أسطولها 100 سفينة، وإجمالي حمولتها الساكنة 10 ملايين طن.

تدير شركة يو-مينغ مارين أسطولاً متنوعاً يضم 84 سفينة، تشمل سفناً مملوكة لها، وسفناً مشتركة، وسفناً حديثة الإنشاء، بسعة إجمالية تقارب 10 ملايين طن ساكن. ويشمل الأسطول سفن نقل البضائع السائبة (كيب سايز، باناماكس، ألترا ماكس)، وناقلات النفط العملاقة (VLCCs)، وناقلات النفط العملاقة (VLOCs)، وسفناً متخصصة في مجال الطاقة النظيفة، مثل ناقلات الغاز الطبيعي المسال وسفن دعم طاقة الرياح البحرية (CTV/CSOV). وبفضل حضورها العالمي الذي تديره شركات تابعة لها في سنغافورة وهونغ كونغ وشيامن، تواصل يو-مينغ تركيزها على التوسع الاستراتيجي ونقل الطاقة المستدامة.

الغاز الطبيعي المسال, الموانئ, بناء السفن الاقسام