النقل متعدد الأغراض للبناء يتحرك إلى الأمام في ميناء كانافيرال

اكتمال تثبيت أكوام الخرسانة في رصيف نورث كارجو 8 بالقرب من الانتهاء. (الصورة: سلطة ميناء كانافيرال)

صورة جوية لرصيف الشمال للشحن 8 تحت الإنشاء (الصورة: سلطة ميناء كانافيرال)

عمال من مجموعة أوريون مارين تقوم بتثبيت أكوام الخرسانة للتثبيت في نورث كارغو بيرث 8 (Photo: Canaveral Port Authority)

Previous Next

ويجري العمل حالياً على مشروع رسو متعدد الأغراض في ميناء كانافيرال ، وسيتسع أيضاً لمرافق صناعة الفضاء التجارية المتنامية.

ومن المقرر أن يتم الانتهاء منه في منتصف عام 2019 ، سيوفر نظام North Cargo Berth 8 (NCB8) على الجانب الشمالي للميناء البنية التحتية والقدرات اللازمة للتعامل مع مجموعة متنامية من البضائع الثقيلة والمتضخمة ، بما في ذلك مكونات المركبات الفضائية التجارية لشركات مثل SpaceX. تم تصميم NCB8 وهندسته على أنه رصيف متعدد الوسائط / متعدد الوسائط يوفر قدرة ومرونة مرنة لاستيعاب المزيد من التجارة المتنوعة في الميناء.

"مع مواجهة الميناء للطلب غير المسبوق على مساحات كبيرة ، إلى جانب النمو الاقتصادي السريع في وسط فلوريدا وصناعة الفضاء التجارية المزدهرة هنا على سواحل الفضاء ، سيضمن North Cargo Berth 8 لدينا القدرة على تلبية الطلب المتزايد على البضائع المتنوعة وصرح الكابتن جون موراي ، الرئيس التنفيذي لشركة Port Port ، قائلاً: "لقد أمكننا الحفاظ على إمكاناتنا في المستقبل".

وتقوم أطقم من مجموعة أوريون مارين في تامبا بولاية فلوريدا حالياً بتثبيت 413 ركيزة خرسانية ، يبلغ طول كل منها 90 قدمًا. وبمجرد وضع الأكوام ، ستبدأ أعمال البناء على جدار بحري ذي سقف خرساني.

وسيمتلك السور البحري الذي يبلغ طوله 900 قدم والامتداد المخطط له على طول 100 قدم ، القدرة على التعامل مع سفينة بطول 850 قدمًا. وسيتم بناء NCB8 بسعة 2000 رطل لكل قدم مربع ، وهو شرط ضروري للتعامل مع شحنات الفضاء الجوي وغيرها من بضائع المشاريع الثقيلة. سيتم حفر الرصيف على عمق -35 قدم (MLLW).

حصلت Orion Marine Group على عقد قيمته 17.9 مليون دولار في وقت سابق من هذا العام لبناء الحاجز البحري ، وخط السكة البحرية ، وتخفيف الحطام والتجريف بعد موافقة مجلس مفوضي هيئة Canaveral Port of Porters بالإجماع على بناء NCB8 في يناير. بدأ العمل في الموقع في شهر مارس.