رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي يضع حجر الأساس ل جنبت المحامي الرابع المحطة

بواسطة إيسواريا لاكشمي • 2 جمادى الثانية 1439

ووصل مودي إلى هليباد جنبت - يرافقه حاكم ولاية ماهاراشترا تش. فيدياساجار راو، وزير النقل البحري والنقل البري والطرق السريعة نيتين جادكاري، ورئيس وزراء الولاية ديفيندرا فادانفيس وغيرهم من كبار الشخصيات.

وشهد مودي عرض فيديو مدته ست دقائق على محطة جنبت ومحطة الحاويات الرابعة (فكت). تم إحاطة مودي من قبل غادكاري أن العمل قد منحت ل M / s بهارات مومباي الحاويات الحاويات الجندي. (سبف من بسا) في حصة الإيرادات من 35.790٪. وأبلغ الوزير رئيس الوزراء بأن اتفاقية الامتياز وقعت في 6 أيار / مايو 2014 وتم منح الامتياز في 22 كانون الأول / ديسمبر 2014.

وأبلغ وزير النقل راجيف كومار مودي أن المشروع سيتم تناوله على مرحلتين. المرحلة 1: روبية. 4، 719 كرور و المرحلة الثانية: روبية. 3،196 كرور. وهذا سيضيف سعة معالجة الحاويات 4.8 مليون حاوية نمطية (2.4 مليون حاوية نمطية في كل مرحلة). عند الانتهاء من المشروع على حد سواء مراحل الطول الكلي للمرسى سيكون 2000 متر.

المرحلة الأولى التي تتكون من رصيف 1000 متر، نهج الحوامل، استصلاح (90 هكتار) وجميع المرافق الاحتياطية الأخرى، وسيتم الانتهاء منها في غضون ثلاث سنوات من تاريخ منح الامتياز أي ديسمبر 2017. المرحلة الثانية تتكون من 1000 متر رصيف طويل، نهج الحوامل، الاستصلاح (110 هكتار) وجميع المرافق الاحتياطية الأخرى سوف تكتمل في خمس سنوات بعد ذلك أي ديسمبر 2022.

وفي وقت لاحق، وضعت مودي حجر الأساس لمحطة الحاويات الرابعة في حفل بسيط ولكن مثير للإعجاب. وكان مودي سعيدا للغاية ليكون جزءا من هذه الوظيفة المرموقة التي نظمتها جن بورت و بسا شري غادكاري أشاد أيضا إدارة جنبت وقال هذا كان معلما هاما، ليس فقط في تاريخ جنبت ولكن أيضا قطاع الموانئ في البلاد.

المحطة الرابعة التي يجري تطويرها من قبل M / s. بهارات مومباي الحاويات الحاويات الجندي. (بكتبل)، سبف من بسا الدولية هو أكبر الاستثمار الأجنبي المباشر - مشروع ميناء بوت في الهند باستثمار 7 روبية، 915 كرور.

وستوفر هذه المحطة مرافق عالمية المستوى للتجارة الدولية وتخفف العبء على محطات الحاويات القائمة التي تعمل بكامل طاقتها. وأشار إلى أنه مسرور للغاية بأن يكون جزءا من هذه المهمة وهنأ كل من المعهد الوطني للوقاية من الكوارث وبرنامج دعم البرامج والإدارة على هذا الإنجاز.

وقال رئيس أنيل ديجيكار في وقت لاحق أن هذا المشروع سيتم تطويره على مرحلتين سيضيف سعة التعامل مع الحاويات 4.8 مليون حاوية نمطية (2.4 مليون حاوية نمطية في كل مرحلة)، مما سيعزز القدرة الإجمالية للميناء جن 60 مليون طن. مع الانتهاء من هذا المشروع سوف جن ميناء الدخول في ناد من 10 مليون حاوية نمطية من الموانئ العالمية.

وقال رئيس المجلس ان ميناء جواهر لال نهرو حافظ على قيادته فى البلاد من خلال التعامل مع حوالى 42 فى المائة من حركة الحاويات فى البلاد وحوالى 56 فى المائة من حركة الحاويات بين 12 ميناء رئيسى فى الهند.

كبار القادة في مشغلي محطات الحاويات في العالم، مثل موانئ دبي العالمية، أب مولر المجموعة تعمل بالفعل محطات في جنبت ومع إضافة منشأة بسا سنغافورة، فإن التجارة سوف تتاح الفرصة للاستفادة من خدمات زعيم عالمي واحد تحت سقف جنبت.

وقال إن المشاريع التنموية الهامة الأخرى في هذه المنطقة والتي هي في مرحلة متقدمة للاقلاع هي المنطقة الاقتصادية الخاصة للمنتج متعدد المناطق في ميناء جنرال إلكتريك وتوسيع الطرق السريعة. ميناء جن هو تطوير ميناء استنادا سيز وتم وضع حجر الأساس في العام الماضي. وقال إن مشاريع مثل المنطقة الاقتصادية الخاصة ومشاريع التوسع الأخرى سوف تغير وجه هذه المنطقة وتحسين الاتصال مع التيار الرئيسي للبلاد.