سوق الحاويات الجديد من باناماكس يبدو أفضل
قال Capital Product Partners إن سفن الحاويات Neo-Panamax شهدت نشاطًا متزايدًا خلال الربع الأول من عام 2019 ، مقارنة بالربع الرابع من عام 2018.
في حين ظلت أسعار تأجير الطائرات المغذية والباناماكس ثابتة نسبياً ، من بين أشياء أخرى ، تراكمت حمولة الخمول ، ومعدلات الاستئجار لسفن الباناماكس الجديدة ، ولا سيما 8000 حاوية نمطية أو أكبر ، شهدت زيادات ملحوظة ، مع التعاقد مع مواثيق لمدة 12 شهرًا في المتوسط الإجمالي اليومي معدلات حوالي 24000 $ ، وأشار إلى شركة الشحن ومقرها اليونان.
في نهاية الربع الأول من عام 2019 ، قدر أسطول الحاويات الخاملة بحوالي 3.2 ٪ من الأسطول الحالي في جميع أنحاء العالم ، وهو ارتفاع طفيف عن نهاية عام 2018.
ومع ذلك ، انخفض أسطول الخمول منذ ذلك الحين إلى ما يقدر بنحو 1.5 ٪ من الأسطول الحالي في جميع أنحاء العالم في نهاية أبريل 2019 ، حسبما ذكرت شركة الشحن العاملة في النقل البحري لمجموعة واسعة من البضائع ، بما في ذلك البضائع الجافة والبضائع المنقولة بالحاويات.
في نهاية الربع الأول من عام 2019 ، ظل دفتر طلبات الحاويات بالقرب من المستويات المنخفضة تاريخًا ويقدر المحللون أن يبلغوا 12.6 ٪ من الأسطول العالمي الحالي.
يُقدر المحللون عدم تسليم (انزلاق) سعة الحاويات الجديدة المتوقع تسليمها في الربع الأول من عام 2019 بنسبة 41٪ من حيث القيمة المكافئة.
علاوة على ذلك ، تشير التقديرات إلى أن الغاء النفايات في الربع الأول من عام 2019 قد ارتفع إلى 70000 حاوية مكافئة مقارنة بـ 24600 حاوية مكافئة في الربع الأول من عام 2018.
تم افتتاح القناة المؤقتة الثالثة في بالتيمور
انهيار سفينة تحميل في ميناء ريسيفي البرازيلي
الغواصون يستعيدون الجثث في بالتيمور
يمكن لمدينة بالتيمور استخدام المنحة لتعزيز شحنات البضائع
-149049 "(الصورة: خفر السواحل الأمريكي)")
-148981 "(الصورة: في تي تي آي)")
-148915 "(الصورة: خفر السواحل الأمريكي)")
