ضيق النفط على منافذ الميناء الليبي

بقلم: أيدين لويس وأحمد غدار1 ذو القعدة 1439
الصورة: © cherezoff / Adobe Stock
الصورة: © cherezoff / Adobe Stock

قد يواجه انتاج النفط الليبي اضطرابا مطولا حيث تسعى الفصائل في الشرق للسيطرة على صادرات الخام مما يزيد الضغط على السوق العالمية الضيقة.

وحاولت الفصائل الشرقية الاستيلاء على صادرات النفط في الماضي لكنها كافحت للعثور على مشترين لأن الدول الغربية تصر على أنها لن تتعامل إلا مع شركة النفط الوطنية المعترف بها دوليا ومقرها العاصمة الليبية طرابلس.
لكن هذا لم يمنع القوى الشرقية من السعي إلى السيطرة على الموانئ ، متهما الحكومة الليبية في الغرب بالفشل في مشاركة الإيرادات بشكل عادل.
وخفض الصراع الأخير على الطاقة الانتاج الوطني بالفعل الى نحو 600 ألف الى 700 ألف برميل يوميا بعد تشغيله في وقت سابق من هذا العام عند مليون برميل يوميا - وهو ما يقل كثيرا عن الانتاج البالغ 1.6 مليون برميل يوميا قبل أن تسقط انتفاضة عام 2011 ليبيا الى الفوضى.
بدأت الأضرار التي أصابت إنتاج النفط الليبي بآخر سلسلة من المعارك على موانئ راس لانوف ووادي السدر ، والتي أغلقت لمدة أسبوعين ، مما تسبب في خسائر بنحو 450 ألف برميل يومياً.
وفي يوم الخميس ، بدأت شركة نفط وطنية موازية في مدينة بنغازي الشرقية بإغلاق الناقلات التي حجزتها شركة نفط الشمال التي تتخذ من طرابلس مقرا لها من التحميل في زويتينا والحريقة. المنفذ الآخر تحت السيطرة الشرقية هو البريقة.
وقالت شركة نفط الشمال في طرابلس يوم الجمعة انها تتوقع اعلان قوة قاهرة في زويتينا والحريقة في الاول من يوليو تموز مما يرفع إجمالي الخسائر الى 800 ألف برميل يوميا أو 60 مليون دولار من العائدات اليومية.
ووصف رئيس مجلس إدارة شركة نفط طرابلس مصطفى صانعة ، الذي كتب في صحيفة فايننشال تايمز يوم الخميس ، الأزمة الأخيرة بأنها "أخطر بكثير" من التحديات التي تواجه صناعة النفط الليبية منذ انتفاضة عام 2011.
وقالت شركة التحليلات "فورتيكسا" إن الصادرات المجمعة من الموانئ الخمسة التي تخضع الآن للسيطرة الشرقية كانت حوالي 780 ألف برميل يوميا في مايو.
وقال فرج سعيد رئيس شركة النفط الوطنية الموازية في بنغازي لرويترز "تسلمنا الموانئ ولدينا سلطة عليها الان" مضيفا أنه صدرت أوامر لمنع دخول أي ناقلة لا تتبع تعليماتها. .
خسارة فادحة
ولا تزال سوق النفط ، التي تعاني بالفعل من ضغوط ناتجة عن تراجع الإنتاج الفنزويلي والأنغولي ، فضلاً عن المخاوف بشأن الضغط على الإمدادات الإيرانية بعد أن قضمتها العقوبات الأمريكية ، متشددة حتى بعد أن وافقت أوبك وحلفاؤها على تخفيف القيود على الإنتاج.
وقال كارستن فريتش المحلل في كومرتسبنك "أي برميل نفد خسر من ليبيا سيكون مؤلما للغاية." "لم يكن من الممكن أن تأتي في وقت غير مريح أكثر."
واتفقت منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) وروسيا وحلفاؤها الأسبوع الماضي على العودة إلى الالتزام بنسبة 100 في المائة بالتخفيضات المطبقة منذ يناير 2017 ، بدلاً من تجاوز هذه القيود.
لكن هذا يجلب ضغوطه على السوق. وستتم تلبية الزيادات في الإنتاج في الغالب من قبل رئيس منظمة "أوبك" ، وهما السعودية وروسيا ، الأمر الذي يؤدي إلى تآكل المخزن الاحتياطي للقدرة الاحتياطية التي يمكن أن تخفف من اضطرابات العرض غير المتوقعة.
وتراجع إنتاج ليبيا إلى أقل من 200 ألف برميل يوميا في منتصف عام 2016 قبل أن يتعافى العام الماضي إلى نحو مليون برميل يوميا.
وقد أمكن تحقيق هذا التحول في أيلول / سبتمبر 2016 عندما تولى الجيش الوطني الليبي بقيادة القائد المتمركز في الشرق الأوسط ، خليفة هفتار ، موانئ النفط المحاصرة بما في ذلك رأس لانوف والسيد سدر ، وسمح لشركة نفط الشمال في طرابلس بإعادة فتحها.
لكن الفصائل الشرقية عكست هذه السياسة في يونيو ، متهمة البنك المركزي في طرابلس بدفع مرتبات خصوم جيش التحرير الوطني وإعطاء أموال غير كافية للشرق. وقال مسؤولون شرقيون انهم سيرسلون عائدات الى بنك مركزي مواز يقع مقره في بلدة البيضاء.
ومع ذلك قد لا تتدفق هذه الإيرادات بسهولة. وقالت شركة توتال الفرنسية التي اشترت هذا العام حصة بنسبة 16.3 في المائة في شركة الواحة للنفط التي تصدر عن طريق السدر ، إنها لن تتعامل إلا مع شركة نفط الشمال في طرابلس في إطار مطالب الأمم المتحدة والولايات المتحدة وأوروبا.
وقال البيان "المجموع ملزم بالقوانين الدولية والليبية بما في ذلك قرارات مجلس الامن التابع للامم المتحدة التي تطالب بأن تظل منشات النفط الليبية وصادراته تحت السيطرة الحصرية لشركة النفط الوطنية" مشيرا الى الشركة في طرابلس.
وقد كررت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والدول الأوروبية الفردية تصريحات تطالب بأن تكون شركة نفط الشمال في طرابلس هي المسيطرة الوحيدة ، على الرغم من أن الدبلوماسيين قالوا إن التحذيرات الغربية قد تأجلت مع الجهود المبذولة لعكس الخطوة التي اتخذتها القوات الشرقية لوضع المسئولية الوطنية لشركة بنغازي في موقع المسؤولية.
(شارك في التغطية أيمن الورفلي في بنغازي ورون بوسو في لندن مونتاج ايدموند بلير وديفيد غودمان)
البحرية, الطاقة البحرية, الموانئ, طاقة, ناقلات الاتجاهات الاقسام