كندا تحلم بتصدير النفط إلى آسيا ، لكن كاليفورنيا بيكونز

أرسلت بواسطة جوزيف Keefe29 شوال 1439
صورة الملف (CREDIT: AdobeStock / © Diter)
صورة الملف (CREDIT: AdobeStock / © Diter)

أدى تأميم خط أنابيب لتصدير النفط الخام في غرب كندا إلى تعزيز الآمال طويلة الأمد لصادرات النفط الخام إلى أسواق خارج الولايات المتحدة - لكن الوجهة الأكثر احتمالاً لكثير من النفط هي كاليفورنيا.
في مواجهة انخفاض الإنتاج من أمريكا اللاتينية وارتفاع أسعار النفط الخام العالي الجودة من الشرق الأوسط ، تستورد غولدن ستايت المزيد من النفط من كندا - الكثير منه عبر خط أنابيب ترانس ماونتن ، الذي باعه كيندر مورجان كندا الشهر الماضي إلى أوتاوا مقابل C 4.5 مليار دولار (3.5 مليار دولار).
وقد تعهدت الحكومة الكندية "على الفور" بدء العمل على توسع ادمونتون إلى فانكوفر البالغ تكلفته 7.4 مليار دولار كندي ، في محاولة لتخفيف عنق الزجاجة من النفط الخام الكندي بسبب خطوط الأنابيب الكاملة والعديد من المحاولات التي أجهضت لإضافة سعة إضافية. هذا الخط ، عند اكتماله ، سوف يتدفق نحو ثلاثة أضعاف لتصل إلى 890.000 برميل في اليوم (برميل يوميا).
وسيوفر المشروع للمنتجين الكنديين الغربيين غير الساحليين إمكانية الوصول المرغوب فيه منذ فترة طويلة إلى الأسواق خارج الولايات المتحدة. الولايات المتحدة تشتري حاليا تقريبا كل صادرات النفط الكندية ، ومعظمها بسعر مخفض.
لكن بيانات الشحن الأخيرة تشير إلى أن الطلب من كاليفورنيا على النفط الخام الكندي آخذ في الارتفاع ، ويقول الخبراء إن هذه الولاية قد تصل في نهاية المطاف إلى ما يصل إلى نصف الطاقة التصديرية الجديدة من منطقة جبلية موسعة.
حاول رئيس الوزراء الكندي جوستين ترودو بيع خط الأنابيب إلى جمهور مقسم كحلقة حاسمة لآسيا ، وسط مخاوف داخلية من تصاعد النزاع التجاري مع الولايات المتحدة.
بعد أيام فقط من موافقة حكومة ترودو على شراء المشروع ، غادرت ناقلة أفاماكس التي تحمل أكثر من 500 ألف برميل من النفط الخام الثقيل محطة Westridge البحرية التابعة لشركة Kinder Morgan وسافرت إلى Long Beach في كاليفورنيا ، وهي واحدة من ثماني شحنات إلى كاليفورنيا في مايو.
وبلغت صادرات النفط الخام الكندي من ويستريدج 2.5 مليون برميل في الشهر ، مع كل هبوط آخر تم شحنه إلى مصافي كاليفورنيا ، وفقا لبيانات رويترز إيكون. حتى الآن من هذا العام ، ذهب 72.8 في المائة من صادرات خام ويستريدج إلى كاليفورنيا.
تستورد الدولة حاليا الجزء الأكبر من خامها من كندا والإكوادور وكولومبيا والشرق الأوسط. لكن الإنتاج آخذ في الانخفاض في الإكوادور وكولومبيا ، والنفط الكندي مسعر أكثر جاذبية من درجات الشرق الأوسط ، مما يجعل من توسع جبل ترانس إمكانات مربحة لمصافي التكرير.
وعلى وجه التحديد ، سيقوم الشاحنون الكنديون بتسعير النفط الخام لتهجير البراميل من السعودية والعراق ، حسبما قال ديف هاكيت ، رئيس شركة ستيلووتر أسوشيتس الاستشارية.
وقال "مع فنزويلا في حالة من الفوضى ، فإن العالم سيرحب بالبراميل الكندية الثقيلة الإضافية".
تحاول كندا منذ سنوات بناء خط أنابيب إلى ساحلها للوصول إلى الأسواق العالمية. وفشلت محاولات أخيرة مثل إنفيرغواي في إنفيربريدج وشركة إنيرجي إيست شرق ترانس كانادا كورب في خضم المعارك القضائية وعدم اليقين التنظيمي.
تجاوز الإنتاج المرتفع من رمال النفط الكندية طاقة خطوط الأنابيب الحالية ولم تزد بعد السكك الحديدية لتلبية الطلب الحالي من المنتجين ، مما أدى إلى انخفاض مخزون النفط الخام الكندي.
وفي الوقت الذي تعد فيه كاليفورنيا حالياً زبوناً كبيراً ، فإن تحول تدفقات النفط الخام وفتح الوصول إلى آسيا ومناطق أخرى من خلال ترانس ماونتن الممتدة هو في مصلحة كندا الفضلى ، كما تقول جينيفر رولاند ، وهي محللة بارزة في مؤسسة إدوارد جونز لأبحاث الأسهم.

"كل شيء إلى حد كبير يذهب إلى الولايات المتحدة" ، قالت. "لن تدير شركتك بهذه الطريقة. يجب أن يكون لديك أكثر من عميل واحد." (1 دولار = 1.2980 دولار كندي) (تقرير من جولي جوردون

الخدمات اللوجستية, تحديث الحكومة, قانوني, ناقلات الاتجاهات الاقسام