مايرسك للتنافس مع أوبس، فيديكس

مشاركة جوزيف كيفي4 جمادى الثانية 1439
ملف الصورة: مدريد مايرسك، سفينة مربع 20،000+ تيو (كريديت: مايرسك)
ملف الصورة: مدريد مايرسك، سفينة مربع 20،000+ تيو (كريديت: مايرسك)

تخطط شركة ايه بى مولر - ميرسك لتوسيع اعمال النقل واللوجستيات للتنافس مباشرة مع شركات تسليم الطرود يو بى اس و فيديكس كجزء من اعادة هيكلة كبرى.
وقد باعت ميرسك، أكبر شركة شحن حاويات في العالم، معظم أصولها من الطاقة للتركيز بشكل كامل على النقل والخدمات اللوجستية.
وقال سورين سكو الرئيس التنفيذي للمستثمرين في يوم من أسواق رأس المال في كوبنهاغن يوم الثلاثاء: "نحن نبني هذه الشركة التي هي شركة عالمية متكاملة للحاويات، وهي شركة مشابهة جدا لشركة يو بي إس وشركة فيديكس".
واضاف "آمل ان يتم اعتبارهم نظراء لنا، عندما ننتهي من هذه الرحلة خلال 3-5 سنوات".
وكجزء من إعادة الهيكلة، تهدف شركة ميرسك إلى توسيع نطاق خدماتها لتشمل جميع أجزاء سلسلة التوريد، مما يتيح للعملاء القدرة على التعامل مع شركة واحدة عند شحن البضائع من أحد أطراف العالم إلى آخر.
في محرك رقمنة، تعاونت ميرسك مع شركة آي بي إم لإنشاء منصة تداول قائمة على بلوكشين على مستوى الصناعة تقول أنها سوف تسمح لها بتقديم المزيد من الخدمات ذات القيمة المضافة في مجالات مثل الشحن والتمويل التجاري.
في أكبر صفقة في كسر تكتل ميرسك، اشترت شركة النفط الفرنسية الكبرى توتال شركة النفط والغاز التي تركز على بحر الشمال في أغسطس في صفقة بقيمة 7.5 مليار دولار.
وتداول سهم ميرسك بنسبة 3.7 في المئة ليصل إلى 10،495 كرونة دانمركية عند مستوى 1003 بتوقيت جرينتش، أدنى من مستوى أغسطس عندما تم الإعلان عن البيع الكلي وحول نفس المستوى الذي كان عليه عندما أعلن عن استراتيجيته الجديدة في سبتمبر 2016.

التقارير التي كتبها ستاين جاكوبسن

المالية, المتعدد الوسائط, انكماش, سفن الحاويات الاقسام